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イイね!
2020年12月28日

本末転倒。

本末転倒。



ある日ふと思い立って
条件に合う物をしばらく探してポチり




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セロー用の前後ホイールをタイヤ付きで

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多少泥遊びした形跡があったのでお掃除

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スプロケは45丁がついていたので
純正サイズの48丁に交換

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作業開始

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前輪はかなり外径が違うが・・・

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フェンダーだけ外せばポン付け

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後輪は何もせずともポン付け
チェーンもアジャスターの調整範囲でそのまま

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ホイールはついたがフェンダーが無いので少々間抜け・・・

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セローのフェンダーも取り寄せてみたが
アウターチューブの取り付け位置が違うのでポン付け不可・・・

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ということでステーを用意

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丁度良い長さにカット

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XTXのフェンダーを取付穴一つ分外にずらして取り付け

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ステーのシルバーが目立つので塗装

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完了

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Before

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After

ホイールを買ったのが夏前で
涼しくなったら林道探索にでも行こうかと思っていたのだが
完成したのがつい最近・・・
もう寒いじゃないか・・・(笑)

折角セローをベースにモタード風にして発売されたバイクなのに
またセロー風味に戻してしまう本末転倒・・・。

ブログ一覧 | XT250X | 日記
Posted at 2020/12/28 10:38:31

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この記事へのコメント

2020年12月28日 19:23
暖かくなったら、林道にでも走りに行こう^_^
コメントへの返答
2020年12月29日 4:38
南房総は暖かくなると
山ビルが出てくるので
冬場がシーズンらしいですよ
2020年12月28日 23:56
なるほど・・・これもありですね!
ロードのセッティングも味付けされたオフロードマシンを、少しオフロードにリ・セッティングする、
どんな乗り味になるのか、楽しみです!!
コメントへの返答
2020年12月29日 4:47
ちょっとアスファルト以外も
走りたくなりまして・・・

セローの足もポン付けできるので
まんまセローにすることも可能なんですが
飛んだり跳ねたりする訳でもないし
これでも何とかなるかな・・・と(笑)

プロフィール

「はじめます。」
何シテル?   08/17 17:01
どーも、てつです。 スバルばっかり5台集まってしまいました、現在水平対向20気筒+直4態勢です。
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