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てつ師匠のブログ一覧

2022年02月27日 イイね！

前略、デフの下より。

前略、デフの下より。



数年前より気になっていたのだが・・・



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燃料タンクの遮熱板の錆・・・

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ちなみに5年前の写真と比べると・・・
うん、進行しているね

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ということで摘出
マフラーやペラはもちろん
デフも俯き加減にしてやらないと外れないので
意外と面倒

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うーむ、まっ茶っちゃだ

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ブラストキャビネットに入らないので
カップワイヤーで錆び取り

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下面はだいたい終了

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しかし上面はもっと錆びてる

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こっちはなかなか手強いぞ・・・

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完全に取り切れてはいないが
浮き錆はあらかた落ちたと思う

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この遮熱板
ステーが場所によってクロメートめっきだったり
塗装だったりと仕上げがバラバラ・・・
塗装の所が一番錆が少ない・・・かな？

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ほぼ錆が取れた下面はローバルで

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上面は錆転換塗料のサビキラーで

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塗りが足らないと黒っぽく変色するので・・・

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三度塗り

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一晩乾燥させて取り付け

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ハケ目が目立つが錆びてるよりはマシ(笑)

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こんな所誰も見ないだろうし
気付くのは主治医くらいなもんだろうが
まぁ自己満足ということで。
Posted at 2022/02/27 05:40:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | ＳＶＸ | 日記
2022年02月21日 イイね！

某STAFFのスタッフ。

某STAFFのスタッフ。



週末は某店のお手伝いで
横浜のノスタルジック2ｄａｙｓへ・・・



別にここで車を買った訳でもなく
整備に出してもないのだが
初出展の時に遊びに行って以来
何故か毎回手伝いに行くように・・・(笑)
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今回は色替えS4と低走行のバケモノVL、ほぼノーマルの初期モノR32

業務内容はいつもの通りなんで
会場内をフラついた時に気になったクルマを・・・
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とうとう普通のスバル360が200越えの時代が来たか・・・

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実動のフライングフェザー
それも二台も

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マスターかと思ったらスタウトだった
この型でもスタウトってあったのね

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シロッコって久々に見たな・・・

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ハコスカに4ローター・・・？

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キレイに仕上がってるべレット
元がこんなグサグサから起こしたとは・・・

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数年前まではこういうイベントでは見向きもされなかったような3台
ハマグリもガメラも人気なかった故に現存も少ないんだろうね

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上のSEもそうだけどSTなんてよく残っていたな・・・

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両日とも参戦して今年も無事終了
参戦した皆様お疲れさまでした。

Posted at 2022/02/22 00:02:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | ＳＶＸ | 日記
2022年02月15日 イイね！

Ｍ６。

Ｍ６。



ある朝、軽トラを使おうとしたら
右前輪がペッチャンコ・・・




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調べてみたら何か刺さってる・・・

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何だコレ・・・？

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刺さっていたのはM6のボルト・・・
またエライの拾ってきちゃったなぁ

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とりあえずパンク修理してみるも
M6が刺さってた穴だとチト緩い気がする

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空気を入れてしばらく様子を見てみたが
ジワジワ漏れているようなので・・・

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もう一本追加(笑)

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しかし穴周辺からの漏れは止まったはずなのに
これでも空気が減っていく・・・
他に原因がありそうなので外して点検してみると・・・

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ビードから泡が出てきた・・・
パンク修理するのに潰れたまんま少し転がした時に
泥を噛んでしまったようだ

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一旦空気を抜いて隙間からエアで泥を飛ばしてみる
これで駄目ならビードを落としてやり直さないといけないが
今のところは漏れは止まったようです・・・。

Posted at 2022/02/15 01:05:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | サンバー | 日記
2022年02月05日 イイね！

剥。

剥。



最近はお山に行くことが多くなり・・・



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ちょっとやんちゃなところを走っていたら
いつしか右ウインカーがやけにブレるようになってきた・・・

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ライト裏を覗いてみたら
おや・・・？

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ライトステーの溶接がポロリ・・・
キレイに剥がれちゃってるけど溶接が甘かったのか・・・？
手っ取り早く中古で直そうかと思ったのだが
不人気車故にモノが無い・・・
ならばと新品を調べてみたら意外と高い・・・(笑)

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仕方ないので溶接機を借りに行ってガッチリ溶接

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多少ボコボコしてるけどほとんど見えないからまぁいいや

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とっとと戻して・・・

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終了。
Posted at 2022/02/05 23:38:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | ＸＴ２５０Ｘ | 日記

プロフィール

「はじめます。」
何シテル？   05/31 18:45
どーも、てつです。 スバルばっかり５台集まってしまいました、現在水平対向２０気筒＋直４態勢です。
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