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オカ@ピンゾロの愛車 [トヨタカローラレビン]

整備手帳

作業日：2018年2月21日

リヤスピーカー交換

Item: リヤスピーカー交換
Author: オカ@ピンゾロ

リヤスピーカーは特に2名乗車の場合、軽視されがちですが音響の立体化に一役かっています。とはいえ純正品に不具合がない以上交換するメリットはあまりないと言われます。

今回、微妙にビビり音を聴く事が多かったのと手持ちスピーカーの“置き場所”を兼ねて交換する事にしました。

取り外した純正スピーカーです。エッジは布タイプでしょうか、20年経過しても朽ちていません。遮音スポンジは…自らの正体を思い出したのか石油に戻ろうと、ベトベトのタールっぽく崩壊しています(^^;

配線カプラーは流用するので取り外しておきます。

配線カプラーにスピーカー接続用の平端子を取り付けます。

交換するスピーカーはクラリオンのSRT1700です。

リヤスピーカー用ブラケットです。カロッツェリアTS-1698の車種別キットに付属していました。

101と111用の車体側取り付け穴が空いていますが、前の持ち主が何を思ったか片方のブラケット(奥側)の取り付け部分を切ってしまっていて101には使えなくなっています。

このブラケットをクラリオンスピーカーに合体。

積年の埃が降り積もっていたので拭き掃除しました。

純正スピーカーボードは干渉する部分にカッターで切れ込みを入れておきます。

有る無しで検証するとよく分かるのですが、このスピーカーボードもフロント部と同じく音響に対しメガホン効果があります。

開口部に厚さ5㎜×幅12㎜のエプトシーラーを貼り、その上からスピーカーを取り付け配線を接続。スピーカーボードを戻して作業完了です。

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