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安全性能、それにスタイルがよろしい! - タフト
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1623くん
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ダイハツ / タフト
Gターボ(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日:2021年5月3日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 以前妻が所有していたホンダ クロスロードをギュって小さくしたようなシルエットが何とも言えない魅力です。
- 不満な点
-
荷室の狭さ。
後部座席のシートアレンジを工夫してもう少しだけ使い勝手のいいスペースを確保できなかったものだろうか。 - 総評
-
子どもたちが家を離れ、夫婦二人の生活に8人乗りは必要なし、ということで軽自動車に乗り換えを決意。そのタイミングで視野に飛び込んできたタフトを即決購入。
どのクルマでも「良いところ」「悪いところ」は必ずありますが、運転するのが楽しい、っていう魅力はなかなかのモノです。
操縦性に関しては申し分ないですね。
- デザイン
- 4
-
外装
・無塗装樹脂パーツを多用しているため白化させないようにメンテが重要
・電動パーキングブレーキ採用なので、Pブレーキレバーが無くなった個所にもう少し小物収納スペースがあれば良かったと思う - 走行性能
- 5
-
Gターボ所有
・加速性、操縦性は何も不満なし - 乗り心地
- 4
-
少し硬めの足回りかな
田舎住みのため舗装状態の悪さゆえそう感じるのか
- 積載性
- 2
- 積載性には不満を感じるが、軽トラも所有しているせいかこれまで不便は感じていない
- 燃費
- 3
-
自宅周辺半径10~15km圏内の走行のみで、平均燃費17km程度
常に20~23km/ℓ位は伸びてほしいところ - 価格
- 3
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