FSWスポーツ走行、24回目

今日は会社はお休み。
家庭内緊急事態宣言も緩和されたんで、
久しぶりにFSWに行ってきました。
6時発で鹿に注意しながらの道志みち（笑）
途中、山中湖はー3℃、パノラマ台からの富士山、曇でしたが、しっかり見えました。
三国峠からの下りは融雪剤だらけで。。。

7時半には東ゲート着
ゆっくり準備のつもりが、荷物おろして車高測ってみるとリア高い(^_^;)
慌ててリアの車高調整、1回転分下げました。
今回から、エアバックのコネクタ抜きもやることにしました。
スタートボタンの裏側にあるコネクタ抜いて走ります。
こっつんしてエアバック開くと大出費ですからｗ

今日は大奮発の2本
2000円割引券と3枚綴りの割引券購入したので（笑）
NS4-Aは車が多くて、速度差もあり、前半はなかなかツーリング気分
一回ピット、エア圧減衰調整したら走りやすくなりましたが、、、
消化不良だったので、NS4-Bも♪

とりあえず、ベスト更新の2.09.005s
動画が撮れてなかったんで、ドラレコ動画で（笑）
富士山はきれいに写ってます。


記録
ブレーキ：前後プロμ HC-CS
タイヤ：ネクセンSUR4G 225/50R16
空気：前1.85→2.3～4、後1.9→2.3～4　温間2.2位がよさそう！？
足：HKS SP F8kg/mm（MAQS) R9kg/mm（KYB）
車高：F655㎜、R653㎜（空荷、GAS3/4）
（前回のFSWSからプリかけてます）
減衰：F-2、R-5
TRC3s押し
ボンネットゴム、ナンバー台座外し
ヘッドレスト逆挿し
水温：MAX98℃位（走行後）
油温：MAX131℃（走行後）
キャンバー：F3.5°位、R2°位

今回、リアメンバーカラー取付後の初走行
トラクションかかるとのことでしたが、差がわからず（笑）
コカ・コーラコーナーの飛び込みは、狙ったラインによく乗る感じですかね
サーキット走行ではネガなところはないです。
ベスト更新したし♪
街乗りの乗り心地は悪化ですがｗ

帰りは、ブレーキ・クラッチのエア抜きして、
ORIZURUでカレー食べて道志みちです。
あ～、よく遊んだ(^^)