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イイね!
2024年05月04日

23回目のTC1000は

23回目のTC1000は あちかったです・・・
スポーツ走行は苦行でした。
ということで、年1回!?の筑千へ

4時半発で2h、交通量多いです。
9時過ぎから走行ですが、もうぐったり
5本の80分・・・89周

今日のお題は
後期ショックとKYBばねのお試し
 →純正ばねよりいい感じ
RS-4にとどめを刺す
 →車検グレーなところで終了(^^;)
リア加重のお勉強
 →ハンドル切り足してリアへ

記録 43.102s(朝一の計測12周目)
セクターベストたらればで42.83s
1セク13.02
2セク21.31
3セク8.5

走行開始時気温 24℃、1020hps(9時30分)
ブレーキ:前後700C
タイヤ:ハンコックR-S4 215/45R17
空気:
F温感2.5と2.3
R温感2.5と2.3
足:後期純正/KYB
車高:F600㎜位、R605㎜位(リムからフェンダー、1/2空荷)
減衰:F-、R- 
3s押し
ナンバー台座外し、ヘッドレスト逆挿し
油温:MAX133℃位(走行後最高)
水温:MAX100℃位(走行後最高)
キャンバー:F2°弱、R2°位
エアバッグコネクタ外し
FRスタビ:純正/純正

水温、油温ともキビシイですね。。。

動画は、タイヤがたれてドリフト遊び中(^^)


途中で回転方向無視のローテーション
左前後はブロックとびがちらほらと。


参加された皆さん、お疲れ様でした!
さて、タイヤ発注して6月車検です。。。
CR-Sは減りが早いとの情報で(悩) =シバ200位!?
AutoWayで物色ちゅうです
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2024/05/04 20:16:40

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この記事へのコメント

2024年5月4日 21:33
今日は渋滞無しですかね(^^)
都心を、のんびりと流して終わっちゃいましたが、バッテリー充電が出来たのでヨシとしてます。
来週には定期点検なので、ディーラーまで自走出来そうかな(笑)
コメントへの返答
2024年5月5日 8:21
圏央道は流れてましたが、東北、関越、中央、東名とラジオからは渋滞で(^_^;)
とりあえず、タイヤ交換して車検です…
2024年5月5日 7:12
昨日の気温かなり上がったのでは?
最後の写真・・・
タイヤそこまで使った事ない。σ(^-^;
コメントへの返答
2024年5月5日 8:24
木陰に居ると気持ちいい位なんですが、車内は…苦行です(笑)
滑らせると、こんな感じでした。ブロックデカいとならないですけど(^_^;)
2024年5月5日 11:44
お疲れ様です。
この気温で5本は苦行ですね。
CR-Sは溝が浅いのか、確かに減りが早かった気がします。
ちょっと高いかもしれませんがAD09が持ちが良く、乗り心地もいいようです。あとサイズが合えばネクセンのSUR4Gがいいですかね。

コメントへの返答
2024年5月5日 19:19
もうぐったりでした。山西 康司さんに乗ってもらってあれこれ聞いてたら横Gで気持ち悪くなりました(笑
とりあえず、CR-S発注♪
09は高杉ですよ。。。SUR4Gは、225サイズしか無いんです、平野タイヤさんで買えそうでしたが、車検もすぐなんですぐ来るAUTOWAYさんで!
2024年5月5日 19:02
お疲れ様でした♪
ドリフト!なるほど好き放題ってやつですね(笑)。
他の車がほとんど動画に映り込んでないです。
次はCR-Sですか。大きいサイズですとうまみがありますよね。15インチは052と価格があまり変わらなかった気が・・・。
コメントへの返答
2024年5月5日 19:22
もともとAクラス4台!で午後から3台、ナゼマツさんがリタイヤしたんで2台でやりたい放題でした(^^)
17インチだとCR-Sは国産比較ではでかいです。シバも送料込みだと差がないんで。。。AR-1と悩んだんですが奮発♪

プロフィール

2018年6月、2013年式のZN6に乗り換えました。 当面は車イジリなしで純正のまま!? ま、気が向いたら(^^) 赤いくるまは初めてです。 ...

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