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冬仕様で外していた自作ゴムフェンダー

夏タイヤに戻したので、付け戻そうかと思ったが、30ｍｍ出てて少し大きい為、小さくしようと計画してた(´ｪ｀)ﾝ-…



どれ位小さくするか春秋したが、結局13ｍｍ切って、17ｍｍにすることにした

まずはリアからにしたが、湾曲してるので、カットする側を定規に押し当てて、押しピンで固定し、カッターで真っ直ぐ切断


フロントのゴムフェンダーも同じ方法で切断


と言う訳で、4つ共13ｍｍ縮小し、端の角も斜めにカット(‘±‘)


フロントフェンダーの幅は一定だが、リアフェンダーは一定でなく、特にタイヤハウス内側の前方部(写真上部)が無駄に広いので、カット(*ε*)喝！

その後更に、フロントもリアも角部を丸く整形し、プレート作成へ


これらは以前のプラスチックプレートで、これらを縮小して使おうかと思ったが、ボルトナット毎に分割しててゴチャゴチャしてるし、薄いせいか少し波々してるのが段々気になって来たので、1枚ないし2枚にする為に、新たにプラスチック板を買って来ようかと思った、、、


でも、勿体無いので、家の中をまさぐっていたら、リフォーム工事の際に貰った大きなポリカ板を発見

プラスチックプレートは1ｍｍと薄く、ボルトナットを締め上げると、歪んでしまう為、新プレートは少し厚くしたかったが、このポリカは2ｍｍあり、粘りがあってかなりしっかりしてるv( ´⊿`)v


アクリルカッターを使って切断するので、曲線では切れない為に直線で切るしかないが、それでも厚みがあるし、粘りがある分中々切れない(**;)ｱﾁｬ

半分位切れ込みを入れて、無理矢理折り曲げて切断し、フロントは幅35ｍｍ、リアは幅37ｍmのプレートを作成

ゴムフェンダーは湾曲してる為に、1枚プレートは無理だが、2枚にしたかったけど、湾曲度が大きく幅が狭いフロントは3分割になってしもうた(ﾟ.ﾟ)


ポリカプレートは半透明なので、ゴムフェンダーの上に乗せ、穴の位置決めをして、ドリルで穴開け


ポリカプレート作成終了ヽ(^3^)/

序に、出具合を調整出来る様に、ゴムフェンダーの穴も少し拡大しておく


フロント側

リア側

厚いので、ワッシャーが不要になった為に、更にシンプルになって、いい感じに(*´V`)♪


フロント側

リア側

出具合は、フロント16～17ｍｍ、リアは17～18ｍｍに調整


僅か17ｍｍ程度なので、遠目ではオーバーフェンダーには見えないけど、黒色部が多くなって引き締まって見えるok('v')牧場!!

ガラス鏡の周辺部が腐食したので、ヤフオクで探したら上物が1800円で出てたが、宮城なので送料が1600円もするし、その内腐食したら嫌だし、新品でも5500円+税

26歳のプリメーラの例もあるので、もっとお高いと思ってたが、軽自動車のせいか、スズキの良心なのか、税込み6105円ならok('v')牧場!!



右が旧ルームミラーだけど、新しいルームミラーはランプ内部の構造がかなり違っていて、説明では取り付け部のネジ穴に透明な薄い樹脂が噛ませてあって、事故で顔がぶつかった際に、安全対策で外れ易い構造になったマイナーチェンジらしい(‘±‘)

電球も横長電球が豆電球に変更されてる


E.T. go home (ΘдΘ)！

点灯するのを確認


新品なので、綺麗なのは当たり前(^д^)ﾃﾞｼ

3月末になって、もう雪も降ることも無いので、スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換


3 inch up してるので、外れると転倒するので、ジャッキアップは2か所は鉄則


ブレーキ表面が錆びてるので、ワイヤースポンジでキレイキレイにする


細く頼りなかったスタッドレスタイヤだったので、試作オーバーフェンダーを外していたけど、夏用タイヤになったので、戻そうかどうか、少し小さくしようか、このままでもいい様な、、、少し迷っている(´ｪ｀)ﾝ-…



先週はカーボンバイクのタイヤ・チューブ交換し、昨日は次男のJUKEのタイヤ交換した、明日はアルミバイクのタイヤ・チューブ交換するので、ここ最近はずっとタイヤ交換してるとです

使わないタイヤは倉庫に縦積みにするので、12段になり、最上段に持ち上げるのにかなりの力が必要だけど、日頃の筋トレで何とか持ち上げれるが、そろそろ倉庫も断捨離せんといかんぜよ(￢。￢ )

交換したスタッドレスタイヤが純正サイズで小さく、脚細になってしまい、見た目のバランスが悪くなってもうた(￢。￢ )

ゴムフェンダーの取り付け穴を大きくして内側にずらせる様に、出具合可変式にしてやろうかとも思ったが、明日スノボの予定なので、時間が無い(´ｪ｀)ﾝ-…



改造はスタッドレスタイヤを外す時にして、取り敢えずゴムフェンダーを外すことにした(‘±‘)



冬は融雪剤で汚れるし、リップ部のゴムが残る為に見た目も悪くないので、やっぱ、無い方がいいかも(●'w'●)ﾉ

1/7に年末寒波より強いのが来て、平地でも雪が降る予報なので、スタッドレスタイヤに交換

去年は雪が降らなかったので、2年振りだけど、スノボに行く為でもあるとです


2年前に買ったトルクレンチが設定トルクに達しても”カチッ”とクリック音がしないので、何故だろうと思ってたら、締め上げる際、力を加える時に手前に引っ張てしまってて、ヘッドの首折れがし辛くなってたのが判った(´^∀^｀)


3inch-upしてるので、ジャッキアップは2か所でやらんと、転倒してしそうで(-ё-)怖い



2年振りなので、空気抜け度合いが大きいので、近くのショップで補充しに行かんといかんばい(‘±‘)

四駆とスタッドレスタイヤの組み合わせは最強ですたい( ´ﾟ∀ﾟ)!!