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左リアのラダー部を塗装。　序に、ドラムブレーキも。　under coat の黒で。

夕方から雨予報があったが、天気がいいので、ギリギリまで頑張っていたら、6時位から雨。

慌てて、タイヤを取り付けた。

次は、フロント部じゃ！

左後のダラー部を剥離し、余ったパーツクリナーで右後を洗浄したが、タイヤが邪魔で外したので、そのまま塗装。

パールグレーと言っても、ほぼ白に近く、写真で判る様に差は殆ど無い。　アサヒペンの creative color と言うやつ。

ボディーの下回りに近い色なので、使える。　

剥離すると、白なので、パールグレーの塗装の乗りがいいし、あまり塗らなくて済む。

いい選択と、自己満足。

このまま、剥離→パールグレーの塗装で進みます。

こうなったら、全部剥がしちゃると、試しに安いパーツクリーナー（197円）を買って来て、リア右のラダー部を剥がしたら、白が剥げずに、under coat を落とせた。

終盤で、パーツクリーナーが無くなったので、一部残したが、これまでの最良かな！？

要は、あらかた落としたら、再付着させない様に、パーツクリーナーを吹き掛け続けて、素早く落とす事で、白塗装にdamageを与えない様にすべし。　

追加で、五本買って来たので、剥がしまくるじぇ！

なっ、何と言う事でしょう！　Penny Lane が現れたではないですか！

ラダー部を塗装する前処理の為、高圧洗浄機で洗っていたら、リアショックアブソーバーに塗られていた（何でここを塗るんだ！） under coat がちょっと剥がれて来たので、超至近距離で、集中攻撃したら、出て来ました。

でも、ザラザラしているラダー部はへばり付いているので、もっと高圧じゃないと、剥げないのか！？　家庭用じゃ無理みたい。

黒にするか、パールグレイ（既にリアに塗って写真にも写っている）にするか。。。

いずれにしろ、ちょっち錆が来ているので、塗らんと如何とです。

昨日ちょっと剥離したフロント左をスプリングハウジングの手前まで剥がした。

使ったのは、ブレーキクリーナー。　ごしごししなければ、下地の白も剥げないが、手が回りにくい所や溶接部は、思わず、ごしごしとなるｗ

なので、一部白が無くなったとこが出来る。　ボディペイントを塗るので、まぁいいか？！

たったこの面積をやるのに、ブレーキクリーナーをほぼ一本消費。　全部やると、とんでもない量になるので、ある程度の妥協点を決めないといけない。　でもプチ完璧主義者なので、ラダー部位は剥がしたいし。

売りたい位に暇があるので、思わずやっちゃいそう。

１１才で、錆も出てるので、under coat も必要だが。