piyoshiのブログ一覧

もうそろそろ涼しくなるし、ロードバイクを再開しようと、1年半振りに

春は酷い花粉症になってもうて、夏は酷暑で漕がなかった、否、漕げなかった

一番困るのは、空気抜け


Honda e を車庫内に置く様になって、置けなくなったロードバイクは室内で、アルミクロスバイクは屋外に保管




前日、ロードバイクは7.5barに




クロスバイクは7.0bar注入して、暫く放置して空気抜けしないかを確認したが、一応問題無さそうで、取り敢えず良かった( ´⊿`)y-~


そして今日、タイヤを指で掴んで確認したら、空気抜け無しok('v')牧場!!


天気予報では曇りなので、出掛けようと思うけど、厚い雲が西からかかって来た、、、どうしようかにゃぁ

11時過ぎに厚い雲が去って晴れて来たので、1年半振りにチャリポタ


ロードバイクでなく、クロスバイクにしたけど、チェーンとスプロケットにオイルをたっぷり塗り込んで、いざ出発(^ε^)ﾁｬﾘﾁｬﾘ===З


理由は、超久し振りなので、足が固定されると信号待ちで外したり嵌めたりするのが面倒だし、路肩がほぼ無い別府10号線では歩道(通行可)や裏道を通りたいし、ケツのサドルタコが無くなったので、脚より先にケツが痛くなる為に柔らかいサドルのクロスバイクを選んだ

予定は、田ノ浦ビーチでUターンする往復35kmで、いつもの半分の距離


田ノ浦ビーチに到着し、放尿してすっきり帰路へ



モスバーガー別府海岸通り店の隣のコダマに自転車ロック



期間限定の"メンチカツチーズバーガー"を喰らって同じ道を帰る



でも、海沿いの道から最近openした別府上人ヶ浜公園にちょっち寄って


車に乗ってると気付かないかもだけど、例えば往路の亀川バイパスを過ぎた辺りから上人が浜迄は少し上り坂になってて、チャリを漕ぐときつくなって上りだと気付くけど、いっちゃんきついのは最後の最後に自宅がある団地坂道上りで、呼吸も絶え絶えになって、帰宅ε-(o´_｀o)ﾊｧ・・

でも、久し振りに乗ったので、チューブは大丈夫かと思いながら漕いだけど、空気抜けが無くて、ホント良かった(*￢ε￢*)


帰宅後、カーボンロードバイクにもオイルを塗って、次回にポタに備えておく

Honda eを購入して、屋外に追いやられたカーボンバイクとアルミバイクに、雨ざらしにならない様にカバーをかけてる

大き目のカバーなので、2台を一緒に被せてる

台風10号でチャリカバーがめくれ上がったので、直撃する前には2台共車庫内に移動してた


台風が過ぎ去り、元の位置に戻そうとしたが、そもそも1台分のカバーなので、2台ではベルトが巻けないので、アルミバイクだけ屋外に移動した


カーボンバイクは車庫内に残してたけど、そのままではHonda eのドアが開けられない


何処に置こうかと模索してたら、通販サイトでこんなものを見付けた

壁にフックで前輪を引っ掛けて、吊り下げる方式

でも、位置が決まらない😔

色々と場所を探したら、吹き抜け玄関の左側にハンドル幅と同じ45cm程のスペースがあるので、そこに縦に吊るすことにした

1760円だけど、実際に置いてみて邪魔だと思ったら、不要になるので、先ずは手持ちの部品で自作してみた


家に有ったステンレス製フックと取り付け治具を合体

ホイールに傷が入らない様に、熱収縮チューブでカバー

程良い長さにカット

ヒートガンで収縮

少し整形して作成終了

壁に取り付けるが、タイヤで壁か汚れない様にプラ段を貼っておく


邪魔だと言えば邪魔だけど、吹き抜けなので、圧迫感が無くて、見慣れればそうでもないかも、、、(´ｪ｀)ﾝ-…

まぁ、暫く置いてみて邪魔に感じたら、別の定位置を探そうっと🧐

2台のチャリの内、カーボンバイクの前輪の空気が抜けてるのを6/19に発見


取り敢えず外して、ウッドデッキ2階に持って行ったが、ずっと雨なので、そのまま放置して2週間位経ち、ようやく今日午後晴れてやる気が沸いて来たので、交換開始


チューブは2種類あるけど、お安く丈夫?なラテックスチューブschwalbeにするのか、ずっと以前に買って余ってるちょっちお高いブチルチューブR’Airにするか迷ったが、、、


いい加減に使わないと駄目になりそうなので、R’Airを選んだ


チューブだけなので、片方のビードだけを外せばいい


空気抜け箇所を調べたら、R’Airで、バルブ繋ぎ目とかでなく、チューブの途中だったので、単なる劣化、、、履歴を確認したら、4年前に路上でパンクした際に携帯してたR’Airに交換したものだった、、、意外に持ったと思う(‘±‘)


タイヤ裏側に貼り付かない様に、ビードに噛まない様に、パウダーをたっぷり擦り付ける🧽


隙間からチューブを出し入れするので、30分位で完了

梅雨も明けた？様なので、漕ごうかとも思ったけど、猛暑、、、薄曇りの日を狙って漕ぐしかない(*ε*)

Primeraの車検証・ステッカーが出来上がったと連格があったので、チャリで取りに行った(^ε^)ﾁｬﾘﾁｬﾘ===З


半年振りなので、脚が攣らない様に、遅めに漕いだ


ステッカーのシールの貼り合わせ手順が変わったので、目の前でやって貰い、ステッカーを貼る位置がフロントガラス中央部から右上に変更されたので、注意せんといかん(‘±‘)


帰りに、大砲ラーメンで昔ワンタン麺を頼んだが、14時半頃に着いたせいか、これまでフロアをやってた新人君が作ってたので、悪い予感が、、、

予感的中し、ワンタンの茹で具合が不足してるじゃないかぁ、ここのワンタンはトロットロなのが美味しいのに、味半減(´ｪ｀)ﾝ-…

一応、店長さんには新人君に伝えておいてと言ったら、もう直ぐ正社員になる為にやらせてたと答えたので、練習台になったのだろう

以前も遅めに行った際に、別の新人君がやっててワンタンだけでなく、麺の茹で具合も不足だったトラウマがあったので、予感がした訳だ

ワンタン麺は、麺とワンタンを両方茹でないといけないので、茹でるタイミングが難しいのだ(ﾟДﾟ)

客が少ない時間帯に行くと新人君が練習してることもあるので、注意せんといかん


途中で、チャリのクランク辺りから小さな異音がするので、サイクルベースあさひに寄って診て貰ったら、単にチェーンのオイル切れだった(^^;)


無料でオイルをさしてくれたので、ロードバイク用のオイルを購入して帰宅へ

その辺りから右膝に違和感がして、団地の最後の上りで痛くなった(**;)ｱﾁｬ

僅か43kmなのに、偶に漕ぐと、こうなるので、週一位で漕がんといかんぜよ(￣ω￣)

Honda e を車庫内に駐車する様になって、屋外に追いやられたクロスバイクとロードバイク

盗難防止の為に基礎通気口カバーにチェーンで繋いで、夫々もチェーンロックで繋いで置き、錆防止・汚れ防止の為にカバーを被せて置く


既に3/1に気付いてたカーボンバイクの空気抜け


タイヤの側面のポリアラミド繊維のほどけも発見し、これまで使っていた同じcontinental GATORSKINを注文したが、3年前の1.5倍の価格になってる(**;)ｱﾁｬ

メーカーの説明によると「デュラスキンは擦れに強いポリアラミド繊維を網状にしたもので、そのシートを外側に配置。中級価格帯ながら、耐パンク性能に優れたモデルとなってます」となっている

確かにパンクは1度も無かったが、乗ってなくても劣化は進む訳だ(¨е¨)


やっと届いたので、交換開始


タイヤ・チューブを外して空気を入れたら、チューブのバルブ接合部分から漏れてるのを確認

タイヤの内側を見たら何ともないので、恐らくタイヤは使えそうだけど、2年半前に交換したタイヤなので、チューブと一緒に新品へ

外したタイヤはクロスバイクにでも使おうかなぁ


新しいタイヤは硬く、リムに嵌めるのに苦労するので、レバーを使ったら、チューブを噛んでしまって破った事が2度程あって、レバーは使いたくない

なので、タイヤのみをレバーを使って嵌め込んで、タイヤを伸ばしておく


片方のビードだけ外して、チューブが貼り付ない様にタイヤの内側にパウダーを塗っておく、、、ビードに挟まり難くする予防効果もある


外したビード側の隙間からチューブを入れ込み、ビードに挟まるのを防ぐ為に少しだけ空気を入れて膨らましておく


レバーを使わずにビードを嵌め込むけど、GATORSKINは耐パンク性重視の為に硬く、中々嵌らなかったが、作業用のゴム付き手袋を使ってやっとこさ嵌めれた(；´ρ｀)ゞ


交換終了


元に戻す


カバーをかけて完了(*'Д')ゞﾃﾞｼ