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遂に、ジムニー納車。　業者オークションで、4のＢの評価、66315km。　３インチアップ。　リアのラテラルロッド以外は、希望通り。　元々塗装状態も良かったけど、中古車屋さんが磨いてくれてピッカピカ。

シートは使われなかった（社外品が付いていて、オークションに出す時に交換）みたいで、新品同様。　

ボディも軽い傷以外は殆ど無し。　社外品ホイールに色ハゲ（でも、塗料を作ってくれた）、フェンダーミラー、スペアタイヤ、スペアキー無し。　そのせいか、希望価格内で購入。　

ターボ車は初めてなので、若干、違和感。　リリースバルブがopenになっていて、「シュパ！シュパ！」とウルサイので、その内、純正通りに配管してやるぞ！

即、日産に見せぶらかしに行ったら、工場長がボンネットを開けて、ホーンが付いていない事を発見。　そう言えば、そこまでに鳴らすチャンスがあったけど、鳴らなかった様な。　間違ったところを押したか位にしか思っていなかったけど、無かったとは！

余っていたホーンを持って来て、付けようとしたが、どうしても純正の配線に付けたいらしく、今度、ジムニーの整備手帳を手に入れて、きっちりやりたいと言っていた（完璧主義）。　しかも無料。　いや、友達は大切にするべしとつくづく思った次第です。