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足回りを弄ったので、遂に（と言うか、やっと）、ホイールアライメント調整をしました。　大分では評判のARTE ROSSO。　

最新の３Dアライメントなので、ローダウン車、フロントスポイラー等のエアロパーツ装着車も問題なく計測することが可能。

その時間、僅か30分。　割引券をGETしたので、21000円が半額の10500円。

まずは測定結果で、トウは、基準値よりフロントがout気味で、リアがin気味。　キャンパーは、フロントがオーテックの1cm長いロアアームのせいで、ネガティブが強く、リアは小さい。　極端に表現すれば、「ハンドルを切った程曲がらず、更にリアは真っ直ぐ走らせ様と粘る」と言う曲がり辛い足回りだった事が判明。

リアの小さいキャンパーは、疑問が残るものの、街乗りなら、問題無いので、このままで、調整開始。　トウを基準値近くに合わせた。　でも、リアはネガティブキャンパーが小さいので、トウをそれ程小さくしなかった。

ストラットのリアキャンパーは、ラルグス車高調のブランケットのネジ穴の遊びで調整が出来る範囲なのか、調整式ピロアッパーでも付けないといけないか。。。　また、宿題が出来た。

調整後のインプレッションは、ハンドルに対する反応が細やかになり、ハンドルを切らない時は、まっすぐ走ろうとする車の意識が強くなった様な感触。　今まで、ぼぁーとしてハンドリングしていた事になる(寂）。

燃費も良くなるそうな。

昨日から、今朝にかけて、私には非常にいい日となりました。

自分の準優勝から始まり、マニー・パッキャオの６階級制覇となる大差の勝利、女子バレーのアメリカ撃破での銅メダル、そしてVettelのアブダビGP勝利＆まさかまさかの最年少年間王者、更に、村上佳菜子のGP初優勝のオマケまで付いて。　忘れてた、遼君の優勝を、いっぱい有り過ぎて。

応援している選手が次々と勝利する日もそんなには無いでしょう。

パッキャオの勝利は95%予想してましたが、この所調子が良かったアロンソの5位以下とセバスチャンの優勝が同時に起きるなんて、誰が予想しましたか！

フィリピンではパッキャオを知らない者は居ない位、超有名で、ボクシング辞めたら、その内、大統領になるらしい。　冗談ではなく、本当にですよ。　現に今、国会議員ですし。

と言う訳で、忙しくもあり、幸せな24時間でした。