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先週金曜日に届いたと電話があったが、雨だったので、雨が上がった今日午後に交換に行って来たε=ε=ﾍ( ﾟ 3ﾟ)ﾉｽﾀｺﾗｻｯｻｯ


ジャッキアップし、タイヤを外す



幅が30ｍｍ、外径が25.5mm大きいし、溝も100％なので、一回り大きくなった様な感じだが、実際に装着すると、大きさは目立って、自作ゴムフェンダーの17mmの出具合ともマッチし、ジムニーらしくなった(*´V`)♪


後輪のタイヤハウス内の出っ張りとの隙間は折り曲げた御蔭で十分ok(^^)牧場

タイヤ内径側の隙間もホイールを変えてない為か、それ程狭くなってない(ﾟ.ﾟ)


でも、前輪を限界まで右に切ると右前輪とスプリング・ショックアブソーバーのカバー部とほんの少し干渉する(**;)ｱﾁｬ

一方、限界まで左に切っても左前輪は5mm位の隙間がある

限界までハンドル切って走行することはほぼ無いけど、ゆっくり動く車庫入れ等の際にはあり得るし、10mm位曲げて貰いに又行こう(*´艸`)


あぁ、そうそう、トルクレンチを購入して初めて使った際に、新しい為に動きが渋いのか、私の使い方が悪かったせいか、ナットの2つのネジ山を潰してた

なので、この際に交換しようと思ったけど、同じ形のものがなく、2つだけ交換しようしたが、何か変なので、全輪の1つずつ＝計4つを新品に交換することにした(^^;)

まぁ、ロックナットと思えば、違和感はないとです^_^



その後、行き付けのショップに見せぶらかしに行ったけど、1つずつ違うナットやバランスウエイトの多さと色や剥がし跡に駄目出しを喰らった( ´⊿`)y-~

又、宿題を貰ったので、暇潰しにしよう(‘±‘)