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Primeraの27年目の車検が終了

別に何も悪そうなとこはないけど、連休に遠征するかもと言ったら、随分前に交換した部品も多いので、あそこもここもと交換しようと言う事になって、結局21諭吉に🤑


永井電子ウルトラシリコンプラグコードを赤からより高性能の青＝ Blue Point Power Plug Wire へ

でも、カムカバーと色が被ってしまい、色味が地味になったけど、プラグかぶりは治った(*￢ε￢*)

ラジエーターキャップをKoyo High Pressure Cap SK-C13から NISMO Racing　Radiator Cap へ


プラグをNGKイリジウム#7からNISMOイリジウム#7へ、でもNGKのOEM品ですが、、、


エンジンオイルをNISMOの5w-40へ


オイルエレメントをNISMO品へ

その他、ブレーキオイル、冷却水とリアブレーキパッドを交換


プラグとプラグコードが新品になったせいか、高性能プラグコードの御蔭か、帰路でトルクの増大を諸に感じたので、交換して大正解ok(o'ー'o)牧場ゞ

これで安心して遠征に出られる🚙


ガソリンタンクがほぼ空になったので、シェルのV-powerを入れようと整備士さんに営業してる店舗を聞いたら、アポロステーションに変わってからV-powerを取り扱ってないとのこと(；￣Д￣)なんですと！

仕方なく、ENEOSでハイオクを満タンにしたが、8千円超え(**;)ｱﾁｬ

オクタン価を上げるには添加剤を自ら入れるしかないﾖｳﾀﾞ<(ΘдΘ)>の様だ！