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お取り置きしていた品＝グァバ茶を買いに、下郡に向かう途中で、リアタイヤがごにょごにょと違和感　　

なっ、何と、リアタイヤがバースト！！！　

昨年、初めて路上でパンクした時、帰宅後、穴が空いたタイヤを古いのに戻したが、ずっとそのままにしていた　
と言うのは、色々情報を得たタイヤ寿命がはっきりしないので、調べる為　

そう、確信犯！

なので、いつも新品タイヤとチューブを持って走行　　
slow punctureになると言われていたので、安心してたが、結構いきなりで、想定外

軽いタイヤは写真の様に、平面で売られているので、持ち歩ける、否、持ち漕げる

交換は手馴れたもので、10分位で終わったが、携帯空気入れが小さくて、中々入らない　　
何回しこしこしたか判らない位、空気を入れて、大分へ　

でも、心配なので、帰りに、サイクルショップ・コダマで空気充填　
コダマさん、有難う御座いました。

昼食は、丸亀製麺のだし玉肉うどんのネギだく

それにしても、昨年、タイヤ交換の練習して以来、何故か、交換の頻度が多くなった　
練習したから、交換が増えたのかもｗｗｗ

昨日、近場の別府の大砲ラーメンを喰らいに、アルミバイクに乗ろうとしたら、前輪が空気抜け

空気を入れても徐々に抜ける。　なので、仕方なく、カーボンバイクで

と言うことで、今日、チューブ交換

チューブを外し、空気を入れると、微かなリークが腕に当たる。　そこに小さなピンホールを発見。　タイヤをめくって、調べたが、刺さったものが無かったので、単なる劣化か？　かなり、古いので、そうかも。

前回は、タイヤレバーでチューブを破ったので、今回は100円ショップで買ったものを初めて使った。　強度を上げる為か、厚みがあり、隙間に入り辛いが、先が丸く、チューブを破り難くそうで、安心。
交換チューブは、前回、穴を空けてしまったヤツ。　

タイヤは、耐摩耗性向上の為、硬く、既に、形になっているので、先に、チューブをタイヤに入れて置かないとホイールに入らない。　このタイヤも２度目（実際には、３度目）なので、意外にスンナリ入った。　

空気を入れ、暫く、放置したが、漏れは無い様だ。

最後に、チェーンとギアを清掃し、新しいオイルを塗布で、完了。