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ロードバイクがパンクし、チューブ交換した後に携帯用の小さなエアポンプでシコシコと入れるが、せいぜい4bar位しか入らないので、最寄のショップで空気追加して7bar～にせんといかん(¨е¨)

でも、近くにショップが無いと、長い距離をリム打ちせん様に恐る恐る漕がんといかんので、ショップに相談したら、CO2 AirBoosterというものを勧められた

Cartridgeを繋いで、バルブ部に押し当てると、一気に注入される

下の写真が繋がれている状態でなく、T字形インフレーターの逆側の上部のゴムキャップを外して、Cartridgeをネジ込んで行くと、奥にある穴開けピンが Cartridgeの入口に刺さって穴が開き、繋がる仕組みで、アロンアルフアetcと同じ方式ﾃﾞｼｭ('◇')ゞ


通販サイトやHPで調べまくったCO2 AirBoosterを実際に確認する為で、チャリでSPORTS DEPOに行ったら、欲しかったTOPEAKの商品が1つだけ残っていた(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ


定価でも2900円とお安いのに、通販では送料が掛かるので、かえって高くなるので、即購入

1つだけ16gのCO2 Cartridgeが付属してるが、2つ位携帯したいし、練習で使ってみたいので、Cartridgeを通販で探したが、TOPEAK製はちょっとだけ高く、送料もかかる(´ｪ｀)ﾝ-…


色々と調べたら、16g Cartridgeのネジ部は共通だと判ったので、お安い他社製品、送料無料を注文

一気に注入されるので、現場で初めて使うと、CO2漏れも起こすらしい、、、5本で1000円強でお安いので、試しに、タイヤから空気抜いてブチ込んでみようか( ´⊿`)y-~

携帯して持ち歩く、否、漕ぐが、夏等の高温で破裂してしまうので、チャリに取り付けたままは危険、なので、バッグ等に入れて携帯

そして、CO2ガスは同じC原子を多く持つゴム分子と結合し易く、チューブに浸透して外側に出て行く為、1～2日しか持たないので、次のポタ迄に空気と入れ替えないといかんとですたい(*\*)

リアシートを交換した際に見付けてしまったストライカー・ビスの錆(**;)ｱﾁｬ

何故か、右側だけが錆びてた(；￣д￣）

時間も押してたので、自宅で外して補修しようと思ってたが、ビスも錆びてるのか？固着して外れない(´ｪ｀)ﾝ-…


リアシートを交換したショップのオニイちゃんに電話したら、インパクトドライバーという道具なら、外せるらしいので、ショップへﾌﾞｰﾝ(^ε^)===З

上から金槌で強く叩くと先が回る仕組みだが、かなり強く叩かないと回らないらしい

自分でやっても回る気配が無いので、どれ位強く叩けばいいか判らんと言ったら、業を煮やした店員さんが床が凹む位に叩き、やっと回り出した(￢。￢ )

内部にバネ？があるので、凹むことは無いらしい


外れないのはきっと錆びてるからだと思ってたら、ビスもビス穴もボディも錆びておらず、何故ビスが外れなかったのかヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...


錆びてるのは表面の半分だけで、再塗装作業も簡単に済みそう(*ﾟ▽ﾟ)


金属ヘラで錆を粗方コサギ落として、


金ヤスリで削り、



耐水サンドペーパーで磨き、乾燥



プライマー塗料を塗り、乾燥



車用の艶消しブラック塗料を塗り、数日間十分に乾燥



固着してたので、ビスにロードバイク用のグリスを塗ってから取り付けし、完了ヽ(^3^)/