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オイル交換に南部自動車迄ε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ



昨年9月の車検から余り乗ってないけど、半年経ったので、オイル交換せんといかんとです

その後、工場さんから「10万km超えてるので、そろそろエンジンOHした方がいいですよ」と言われたけど、余り乗らないので、どうしようかなぁ、、、(´ｪ｀)ﾝ-…


2010年に中古で購入した際に、外してあった補助ミラーの取付穴を塞いてあった大きなカバーを剥ぎ取ったら、塗装に窪み傷があって、

削ってみたら、下地が出て来て、自分で塗装し、

小さい補助カバーを取り付けたが、それから13年経ったら、

ひび割れが発生(**;)ｱﾁｬ


右ドアの下の方にあった20cm位の傷も自分でパテ塗装した

塗装も今一になって来て、汚れが貼り付いて、洗車しても余り綺麗にならないし、どうせなら、再塗装しようかなぁとも思ったが、OHまでやると100諭吉位かかる、、、

工場長さんの話では、JB23でも徐々に改良されてて、おいらの3型より7型以降の方が断然良いので、再塗装&OHより買い替えを勧められた、でも余り乗らないので、どうしようかなぁ

次の車検迄に決めよう(¨е¨)

前後1週間で一番寒いのは今日位なので、九重スキー場へε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ

最近雪が全く降ってないので、道中も雪は皆無(^^;)



正午頃に到着し、上の駐車場に置けるかもと期待したけど、やっぱ下(o '3' )ﾑｰ


いつもの様に、車中で昼飯喰らう


そして、いつもの様に4時間券を購入、、、シニアなので、3500円也



リフトの下には雪はほぼ無し

雪質はシャーベットで、塊が邪魔してターンがメッチャし辛く、楽しくないので、2時間位で帰ろうかとも思ったけど、、、


ならばと、switchの練習に徹した、タダでは起きないじじぃ(^д^)ﾃﾞｼ

なので、今日は生徒は無し、、、教えたくなる様な大学生グループも居ったが、今日は封印


じじぃなので、バネが無くてslide・switchになるけど、jump・switch中心にしたいと思ってたところ、運良くtrick教室のグループが目の前に居って、それを参考に見ながら真似することにした、「フムフム、そうやるんだぁ」と

爪先側にブーツを移動した効果はと言うと、重心が板の中心に近付いた御蔭で、switchし易い様に思った

特に、踵エッジ→爪先エッジにjump・switchするのが楽に感じたが、体重が踵側に寄っていたのが中心に移動し、着地した際に重心が安定するのが理由だと思うけど、シャーベットな雪質で、不安定になることもあり、完成形かどうか判らんかった(¨е¨)

3時間みっちり滑って、80%位出来る様になったが、後1時間で脚に来て、最後は流して、4時間キッチリ滑った

来週から暖かくなる予報なので、今日が最後かもなので、リフト券が反応しなくなるまで、滑ったとです🏂

でも、帰ってから花粉症が反応しちょります😹