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スタッドレスタイヤを夏タイヤへ交換しにトレッドイエローハットへε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ


アルミホイールからスタッドレスタイヤを外し、鉄チンホイールから夏タイヤを外して、SWAPするので、8度の作業となり、12000円+消費税とお高くなった(¨е¨)


本来は昨年12月に夏タイヤを外した鉄チンホイールにスタッドレスタイヤを付け、新たにそこで買ったアルミホイールに夏タイヤを取り付ける筈が、交換シーズンに無理矢理予約を潜り込ませて貰ったので、作業を早く済ませる為にアルミホイールにスタッドレスタイヤを付けたのが理由


まぁ、その時にアルミホイールに夏タイヤを付けてても1本1500円の作業代がかかっていたので、差し引き6千円+税の無駄な出費となり、売れ残ってたアルミホイールだった為にお安くして貰ったので、実際には3千円位

でも、次回からは入れ替えだけで済むので、自分で交換出来る為に出費は無いとです



スタッドレスタイヤが付いた鉄チンホイールを車に積んで、帰宅ε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ

ホントは寒気が入った月曜日に行く予定だっだけど、長男が日曜日に急遽帰省したので、取り止めになった

気温も15℃で温かいけど、明日雨予想なので、九重スキー場に電話して、パノラマゲレンデが未だ死んでないと判って、行くなら今日しかないので、急遽10時前に出発ε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ

当然、道中は雪も全く無い


11時半前に到着

今日は上の駐車場でゲレンデまで近い(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ



いつも通りに、車中で昼飯喰ってから



シャーベットな雪質で、メッチャ滑り辛いが、まぁ想定内


パノラマゲレンデの途中の雪が溶けてたので、ホント最後かも

2週間前のjamp・switchを復習したいと思って強行したけど、やっぱ滑り辛いので、復習になったかどうかは微妙


最後になるかもという事で指導しないと思ってたが、重い雪質で3時間滑った頃にバテて来たところで、今日が初めての元気がいい18歳のお兄ちゃんと遭遇

いつも通りに「行く方向を見たら、自然と板が曲がる」「重心を前に」とか指導したが、ちゃんと聞いてる風もなく、「先生、ありがとうございます」と言って握手して来た

兎に角元気が良く「行きましょう」と言って滑って行く

滑りはどんなかなぁと見たら、しっかり滑ってるし、regularもgoofyも普通に滑ってる工工ｴｴｴ(仝)ｴｴｴ工工

「怖くないのか？」と聞いたら、「スピードが出過ぎて怖い、一番は人とぶつかるのが怖い」と言ってた、正しい

勿論スピード出し過ぎてこけるけど、おいらと会ったのは滑り始めて僅か2時間だと、あり得へん、、、絶対おかしい😱

彼は小中でサッカー、高校でハンドボールやってたので、体幹は半端ないし、本人も自ら「僕、運動神経がいいんです」と言う位

こいつはregularとかgoofyとかも認識してなくて、体が動く方向に自然にターンしてる、しかもこんなに悪い条件で、タダものではない、こんな凄い新人ボーダーは見たことは無い、天才かも∑(ﾟ艸ﾟ*)凄ッ

高校卒業旅行の5人組だったけど、お友達の4人も「彼は運動神経が違う、別物」と言ってた

雪質は最悪だったけど、天才に遭って感動した今シーズン最後のスノボになったと納得ok('v')牧場!!

オイル交換に南部自動車迄ε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ



昨年9月の車検から余り乗ってないけど、半年経ったので、オイル交換せんといかんとです

その後、工場さんから「10万km超えてるので、そろそろエンジンOHした方がいいですよ」と言われたけど、余り乗らないので、どうしようかなぁ、、、(´ｪ｀)ﾝ-…


2010年に中古で購入した際に、外してあった補助ミラーの取付穴を塞いてあった大きなカバーを剥ぎ取ったら、塗装に窪み傷があって、

削ってみたら、下地が出て来て、自分で塗装し、

小さい補助カバーを取り付けたが、それから13年経ったら、

ひび割れが発生(**;)ｱﾁｬ


右ドアの下の方にあった20cm位の傷も自分でパテ塗装した

塗装も今一になって来て、汚れが貼り付いて、洗車しても余り綺麗にならないし、どうせなら、再塗装しようかなぁとも思ったが、OHまでやると100諭吉位かかる、、、

工場長さんの話では、JB23でも徐々に改良されてて、おいらの3型より7型以降の方が断然良いので、再塗装&OHより買い替えを勧められた、でも余り乗らないので、どうしようかなぁ

次の車検迄に決めよう(¨е¨)

前後1週間で一番寒いのは今日位なので、九重スキー場へε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ

最近雪が全く降ってないので、道中も雪は皆無(^^;)



正午頃に到着し、上の駐車場に置けるかもと期待したけど、やっぱ下(o '3' )ﾑｰ


いつもの様に、車中で昼飯喰らう


そして、いつもの様に4時間券を購入、、、シニアなので、3500円也



リフトの下には雪はほぼ無し

雪質はシャーベットで、塊が邪魔してターンがメッチャし辛く、楽しくないので、2時間位で帰ろうかとも思ったけど、、、


ならばと、switchの練習に徹した、タダでは起きないじじぃ(^д^)ﾃﾞｼ

なので、今日は生徒は無し、、、教えたくなる様な大学生グループも居ったが、今日は封印


じじぃなので、バネが無くてslide・switchになるけど、jump・switch中心にしたいと思ってたところ、運良くtrick教室のグループが目の前に居って、それを参考に見ながら真似することにした、「フムフム、そうやるんだぁ」と

爪先側にブーツを移動した効果はと言うと、重心が板の中心に近付いた御蔭で、switchし易い様に思った

特に、踵エッジ→爪先エッジにjump・switchするのが楽に感じたが、体重が踵側に寄っていたのが中心に移動し、着地した際に重心が安定するのが理由だと思うけど、シャーベットな雪質で、不安定になることもあり、完成形かどうか判らんかった(¨е¨)

3時間みっちり滑って、80%位出来る様になったが、後1時間で脚に来て、最後は流して、4時間キッチリ滑った

来週から暖かくなる予報なので、今日が最後かもなので、リフト券が反応しなくなるまで、滑ったとです🏂

でも、帰ってから花粉症が反応しちょります😹

ビンディングを5mm位爪先側に出し、ゴムパット端と板の端の隙間がツライチになる様にしてたら、少し滑り易く感じた🏂


なので、もう少し出そうと、ネジを緩めてズラしたが、3mm位しか前に出ない(**;)ｱﾁｬ

そこで、ビンディングを外して裏側を見たら、ESTシステムの溝に嵌って位置決めする為の白い樹脂と黄色い矢印部で当たって、それ以上前に出ないことが判った🤨


取り敢えず、一番前まで出してネジ締め


regularもgoofyも滑るので、爪先の角度は左右共に外側に13°に合わせる


カメラの角度が少し斜めなので、3mm以上出た様に見えるが、、、

裏側斜めから見たら、尚更出た様にも見えるけど、、、

横から見たら、これ位だけ、、、まぁちっと出したい

踵が当たる部分に3mmのゴムシートを貼って、ブーツを3ｍｍ前に出すことにしたが、まずはハイバックの角度調整から

ハイバックの上部で隙間が出来な様に少し前のめりに調整

2目盛り位隙間を広げた


20ｍｍ x 130mmの大きさにカットし、両面テープを貼る

踵部に貼り付ける



爪先側と踵側で、板に対するブーツの出方がほぼ一緒になった

ブーツは0.5cm単位だけど、ビンディングはS,M,Lで製造されているので、サイズの切れ目でブーツとビンディングのサイズバランスが良くない境界で起きた結果ヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...


結局、合計で11ｍｍブーツが前に出たことになるが、次の滑走でその効果を感じたいとウズウズしちょります(`･ー･´)