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今年3月に納車になったNOTEの初めての冬なので、スタッドレスタイヤを買わんといかん

基本カミさんが乗るけど、支払いはおいらの役目(-c_,-｀ )ﾌﾟｯｗ


NOTEのスタッドレスタイヤは先週確保してて、純正の鉄っちんホイールに付け、外した夏用タイヤを持って置いて、春が来る迄に新しいアルミホイールを選ぼうと計画してた

余裕を嚙ませてスタッドレスタイヤへの交換を12/19に予約してたら、12/14水曜日に寒気が降りて来るらしいので、交換予約が一杯なのに無理矢理今日にぶち込んで貰った🙏

団地の坂で滑って事故したら、スタッドレスタイヤ代+アルミホイール代位ぶっ飛んでしまうので、ちょっち焦った

鉄っちんホイールから夏用タイヤを外してスタッドレスタイヤを取り付け、バランス取りすると結構時間が掛かるので、予めアルミホイールに付けて置いて、後は車に取り付けるだけにする為に今日はそのアルミホイールを購入しに行って来た


実は数か月前からこの新品ホイールは候補の1つだったけど、サイズ＝インチ数,/幅/PCD/insetが適応する車が余り無い為に、ずっと売れ残ってたし、生産終了になり、放出品なので、運良くお安く＝定価の4割位で手に入れる事が出来た😙

本当の所、別のデザインも探していたけど、同じ理由でサイズ＝16インチ5.5/6.0J PCD100 inset 45～50が無いホイールばっかしで、見付からなかったとです、、、逆に言えば、そのせいで有名メーカーのホイールがお安く買えたという事になった訳です🤡

NOTEにスタッドレスタイヤを取り付けたアルミホイールを履かせにトレッドイエローハットへε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ



予めタイヤをホイールに取り付けていたので、作業は1時間も掛からず、作戦成功！


リム淵とハブ中心部がHybrid車特有の蛍光色ブルーになり、オーロラフレアブルーパールのE-13にはピッタシで、同じinset50で5.5J→6.0Jになった為に、1cm位外に出たので、フロントはツライチ位になってカッコ良くなったヽ(〃v〃)ﾉ ♪

ホイール単独で見た時はちょい派手かなぁと思ってたが、タイヤを取り付け、車に履かせたら、ブルー部はアクセント程度になって、バッチシ👍


これで、いつ雪が降ってもd((oﾟc_,ﾟo))ok牧場♪

数年前に電池式のCATSEYE・フロントライトの電池交換の際、変なとこを引っ張ってライト部が外れたので、テールランプ同様にUSB充電方式にしようと通販で購入することにした

でも、一応修理して持っていた



選んだのはお安いC国製

テールランプもセットで付いていた



ドイツ製のテールライトは充電して時間が経っても電気量残量があるが、フロントライトは直ぐに無くなってしまう(o '3' )ﾑｰ



充電池の容量が小さいのか、設計が駄目なのか判らんが、充電直後は光ってるのに、頻繁には乗らないので、次乗る際には使えない(；￣д￣）


なので、以前付けてたCATSEYEの電池式に戻したが、色落ちしてて綺麗でないので、新しいUSB充電式を探そう

まぁ、夜漕ぐことは殆ど無いので、このままでもいいかなぁ、、、でもトンネルでは必要なので、ちゃんとしたものを買わんといかんぜよ(‘±‘)

週１ノルマのポタ、と言っても先週はreformした１階床の掃除・雑巾がけでサボったので、2週間振りだけど、、、

気温は低くないけど、薄曇りで日陰は寒いと思ってウェアは晩秋仕様

寒過ぎることも無く、無駄に汗をかくこともなく、ウェアチョイスはバッチシだった(‘±‘)


昼食はもう決めてあって、わったんでモスバーガー期間限定の”とびきりアボカドコロッケ”、アボガドの御蔭か腹一杯になって(^-^)ﾏｲｳｰ



弁天大橋付近の護岸工事は終わってなく、未だ未だかかりそう


出発時は風も弱かったが、別大国道と大分川河川敷での北風で帰路はいつもの通りお疲れの67.3km(*_*)ﾂｶﾚﾀ

アルミクロスバイクのスタンドを3cm程後ろにズラしたので、靴の踵が当たらないかどうか確認する為に、暘谷亭に昼飯を喰らいに行ったけど、余程爪先で漕がない限り接触は無さそうだ


野菜補給の為に皿うどんを喰らったけど、恐らく初めてかもだったが、焼ちゃんぽんと同様に(^-^)ﾏｲｳｰ


そのまま行き付けカーショップに行って、確認したらステーの先っちょが外れてる(**;)ｱﾁｬ

こうなったら取付ステーを諦めて、目一杯後方にズラし、完全に当たらない様にした


スタンドがズレたり回ったりしない様に、パーツクリーナーで油分を取り除き、貰ったタイヤチューブを切って間に嵌めて硬く取り付けたが、スタンドでバイクを立てると取付部から回る(**;)ｱﾁｬ


なので、結束バンドで臨時に固定


でもカッコ悪いし、取付ステーをブチ切って付けようと思ったが、少し無理があるので、廃材の中をまさぐっていたら、いいサイズ感の硬質樹脂製フックを見っけ

itoukiと書いてあるので、恐らく子供の学習デスクのフックだと思うけど、相当前の物で、物持ちが良過ぎるおいら(^д^)ﾃﾞｼ

当てがってみたら、まるでこの日を待ちわびてこの為に存在してたかの様に丸い部分も穴の大きさもぴったしカンカン♪

そのまま嵌めてみようとしたが、フックの部分が少し狭く、シートステーに嵌らない



無理に入れると割れそうなので、内側を1〜2ｍｍ削ってみたら、ギリ嵌ったが、穴の位置が2〜3ｍｍ合わん(**;)ｱﾁｬ

でも、これ以上削ったら、強度が落ちてしまうし、在庫はこれだけなので、慎重に作業せんといかんぜよ



そこで、スタンド本体の先っちょのシートステーに当たる部分をサンダーで3mm位削ることにした


バイクのステーに取り付け、樹脂製フックも嵌めてみたら、ぴったしになった＼(^3^)/

このままでもいいかなぁと思ったけど、フック全体と本体先っちょの削った部分を塗装することにした


先ずは、樹脂製フックに足付け


プライマーを塗ってから


カースプレイで本塗装し、3日位乾燥(‘±‘)

それにしても、廃材が良く活躍してくれるok(o'ー'o)牧場ゞ


塗装が乾燥したので、いよいよバイクへ取付


元々付いていたボルトナットにワッシャーとスポンジゴムを追加


樹脂製フックがキチキチなので、嵌め込む際に塗装が剝げない様にCRC556を吹き掛けておく

本体を取り付けてから、樹脂製フックを嵌めて穴の位置合わせをして、その間にスポンジゴムを差し込む


六角レンチでボルトナットを固定し、用心の為に裏側に余った純正のナイロンナットも付けておく

斜めに取り付けられるスタンド本体と樹脂製フックが平行にならないので、ボルトナットを締め込んだ際に樹脂製フックが割れない様に緩衝材としてスポンジゴムを選んだが、大正解👌


黒に塗装した御蔭で、まるで純正みたいに収まってるok('v')牧場!!

ステーのいっちゃん後方に取り付けたので、もう靴と干渉することはないだろう👟

車庫の一番奥に鎮座するプリメーラはオイル下がりしない様に2〜3週間置きにエンジンをかけるけど、ガソリンが残り少なくなったので、給油する為に車庫から引っ張り出して、スタンドへ ε=ε=ε=◎(ｏﾟェﾟ)◎ﾌﾞｫｰﾝ



勿論、ハイオクを給油するけど、日本のガソリンはオクタン価が低いので、日産まで走らせてPIT WORK F-Premiumを添加

オクタン価を上げるだけでなく、洗浄効果もあるので、27歳のネオ旧車には効果十分ヽ(^3^)/

そのまま帰るのも勿体無いので、パークプレイスまで走らせ、昼飯

駐車場で写真撮影ﾊﾟﾁﾘ





久し振り鰤ブロッコリーのパークプレイスだけど、、、



結局、カツ丼を喰らったけど、肉が薄くなった様な、そしてちょっち味が濃いと言うか甘いかなぁ、、、暫くここはNGかも


序に南部自動車に寄って、Jimnyのバンパーの件を確認したとです