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piyoshiのブログ一覧

2022年06月19日 イイね!

CE28N センターキャップ

CE28N センターキャップCE28Nのセンターキャップは本体がアルミ製だが、取り付け部が樹脂製で、このままでは高温になるパウダーコートに耐えれない

西さんから、この形状では樹脂部を剥がすのは難しいと言われたので、取り敢えず持ち帰り、外してみようかと、、、


どうにか樹脂部を外せないかと弄ってたら、中央部がとれた(**;)アチャ

理由は、プリメーラのフロント・センターハブの中央部が出っ張ってて、そのままでは当たってちゃんと嵌らないので、裏側を削っている為に薄くなっているから

ずっと以前フロント側だけのキャップの裏側を削った状態で、車検に出したらタイヤローテーションされてて、帰宅したら、フロントのキャップだけ無くなっていた(><;)

注文したら、2個で1諭吉もしたので、更にショック( ▼д▼)

なので、その後4輪全てのキャップ裏側を削ることにした

話を戻すと、

どうせならと中央部が取れたキャップの樹脂部とアルミ本体の隙間にマイナスドライバー指し込んでこねたら、意外に外れた\(^3^)/

これなら、パウダーコート出来ると、残りの3つも外そうとしたが、外れない(; ̄д ̄)

温めたら接着剤が柔らかくなり、外れるかもと言われたが、変に圧力をかけ、無理矢理やったら、樹脂部が割れて元も子もななくなるし、小傷はあるものの腐食は無いので、結局諦めた(😭)

ここからは外れた樹脂部を元に戻す作業と4つ全部の削って薄くなった所の補強作業

選んだのは、勿の論エポキシ樹脂、大活躍ヽ(・_ .)( ._・)ノネー...

アルミ部に塗り、

樹脂部に塗り、

まずは、取れた樹脂部をアルミ部に貼り合わせ、元通りに

削って薄くなった樹脂部にエポキシ樹脂を塗り込み、

塗り終了

作業後に日向に置いていたら、2時間位で固まった🦸‍♂️

塗装出来ないなら、せめて腐食しない様にガラスコーティングすることにした

ワイパーアームにも使ったガラスコーティング剤

パーツクリーナーでキレイキレイにしてから、


コーティング剤を塗り、

マイクロファイバークロスで拭き上げる


でも、ツルツルしてるので、果たして塗られてるかどうかが判らんが、小傷内には入り込んでるので、そこからの腐食を抑えるにはいい筈

その後、5度以上塗ったが、見た目はそれ程変わらない

ホイール塗装には1ヶ月位かかるので、それまでに何度か塗ってやろうっと(‘±‘)
Posted at 2022/06/19 11:42:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | Primera | 日記
2022年06月15日 イイね!

高速走行燃費

高速走行燃費NOTEで鹿児島までを往復したので、確かめたいことがあった、それは高速走行で燃費が落ちること

プリウスetcのパラレルハイブリッドは高速走行ではエンジンがアシストし、燃焼効率がいい回転数領域から外れる為に燃費が落ちることは知っているが、エンジンは充電のみでアシストしない為に常に燃焼効率がいい回転数領域で回ってるシリーズハイブリッドのNOTEが高速走行で何故燃費が下がるかを検証したかった


エアコン無しのスムーズな一般道では 30km/l を記録するけど、流石に高速道路で窓を開ける訳もいかず、夏なのでエアコン有なので、単純比較とはならないのですが、90km/h前後では25.3~25.5km/l を行ったり来たり、100km/h前後では 24.2~24.6km/l と、確かに高速走行では一般道より 5~6km/l 悪く、更に+10km/hの高速運転では 1km/l 位落ちる結果になった(¨е¨)

理由は、自家発電EVなので、バッテリーは小さく出来る反面、高速走行ではずっと充電状態が続くからとSNSでは説明があったが、高速走行してるので、その分進んでる訳で、関係があるのかなぁ、、、

もう一つは、モーターは高回転になればなるほど逆起電力が大きくなって、電流が下がり、そのせいでトルク(回転力)も下がって、負荷が大きくなり、仕事効率が低下してしまうので、こちらの方が主要因じゃないかと思っちょります(‘±‘)

電気・モーターに詳しい方のアドバイスをお願いしますm(_ _)m

まぁ、エアコン有の高速走行で 25km/l なら十分だけどねぇ(‘±‘)
Posted at 2022/06/15 12:58:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | NOTE | 日記
2022年06月10日 イイね!

オートサービス西

オートサービス西プリメーラの16インチをジムニーに積んで、タイヤ交換することになってるトレッドイエローハットでタイヤを外しにε=ε=ε=◎(o゚ェ゚)◎ブォーン


梱包までしてくれた(。v_v。)ペコリ

アルミホイールは宅急便で送ってもいいけど、大将に聞きたいことがあったし、話して判ることも多いので、鹿児島・姶良市まで持って行くことにした


そのままジムニーで行く予定にしてたが、燃費も悪く、MTなので、片道300kmは辛い、、、でも、金曜日はカミさんの仕事が無いので、NOTEに積んでいざ鹿児島へε=ε=ε= ヘ( `Д´)ノ


高速も混んでおらず、順調に走っていたら、人吉手前22kmで事故渋滞でなく、完全にstop(**;)アチャ


NAVIが「7km先で事故の為、通行規制が出ています」と繰り返すばかりで、30分以上経過

何故か信号機があるトンネルの手前で、ずっと赤だった信号機が黄色に変わり、やっと動き出した



2pm前に到着し、ホイールを渡して、押しが強くマイペースの典型的B型の大将が店舗内設備やホイール修理・塗装方法を自信に満ち溢れた鹿児島県訛りで説明されるのを聞いたら、前からお友達の様な雰囲気になり、持って行って良かった(´^∀^`)


工場は思ってたよりかなり狭いが、整理整頓されていて、職人気質を感じ、任せて安心だと判った


「パウダーDark Bronze パウダー アクリルクリアー フルパウダーコート」という、静電気でパウダー(粉状)のメディアを付着させて、高熱釜で焼いて溶かして付着硬化させる塗装を採用

詳しくは、https://www.243ok.com/menu/refresh/funtai/

スプレー塗りetcでは狭い所は塗り難いし、ムラが出来たり、垂れたりするので、綺麗にならないけど、この方法なら全面に満遍無く塗装され、母材への塗膜の密着性が強く、塗膜が厚く頑丈な為に傷が付き難く、耐久性・耐候性が抜群(●'w'●)ノ

オーダーは全国から来てる為、順番待ちなので、1か月以上かかるらしい

見積もりでは12.4諭吉で、送り返す際の送料はオートサービス西さん持ちだとも言ってた、理由は鹿児島という不利な立地条件をカバーする為に片道の送料は会社持ちと仰ってた(б-б*)スバラシイ♪

新品があれば買い直す気でいたので、およそ半額で済む為に、お安く済む( ´⊿`)y-~


1つだけ残念なことがあり、センターキャップに同じ塗装が出来ないこと、理由はブロンズ部はアルミ製だけど、取り付け部が樹脂なので、取り外さないと高温に耐えれないから

無理に外そうとすると、樹脂が割れそうで、そうなれば、ホイールに取り付けれなくなり元も子もなくなる、、、なので、お持ち帰りになった(*Д*)

色は近いし、それ程白錆も多くないので、少し綺麗にして、ガラスコーティング剤でも塗ってやろうかなぁ!
Posted at 2022/06/11 11:57:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | Primera | 日記
2022年06月09日 イイね!

ワイパーアームガラスコーティング&BOSCH AEROTWIN

ワイパーアームガラスコーティング&amp;BOSCH AEROTWIN BOSCH AEROTWIN J-FIT(+)を取り付ける前に、ワイパーアームを塗装しようと思って、ミッションオイル交換時に日産整備士さんに外してくれる様に頼んだが、助手席側がどうしても外れない(**;)アチャ

無理に力を加え、内部が壊れたら、車検に通らないので、諦めた(ToT)


ホントはプリメーラのホイールに塗るつもりで購入したガラスコーティング剤


ホイールは塗装することにしたので、ワイパーアームに転用


まずはパーツクリーナーを使い終わった不織布マスクに染み込ませて拭き上げる


序にトップ・カウルも


余計な所に着かない様にしっかり養生


付属のクロスに含ませて塗り塗りして、

乾かない内に付属のマイクロファイバータオルでムラなく拭き取る


艶消し状態だったのが1度目の作業でかなり艶々になったが、念の為に翌日同じ作業を繰り返した(●'w'●)ノ


十分に乾燥させてから、BOSCH AEROTWIN J-FIT(+) ワイパーブレードを取り付けた


恐らく、雨の日には乗らないが、高速運転でブレードが浮き上がる事も無いという事だし、hard polymer shellのブレードで拭き取り性能が向上し、寿命も長く、見た目もカッコいいok(o'ー'o)牧場ゞ

ボディ塗装面にも使えるので、使用範囲は広く、たっぷり余ってるので、まずがジムニーのヘッドライトを磨いて塗布してやろうか(°Д°)
Posted at 2022/06/09 17:53:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | Primera | 日記
2022年06月06日 イイね!

純正15インチタイヤ・ホイール&車高上げ

純正15インチタイヤ・ホイール&車高上げいよいよ16インチホイールCE28Nを塗装に出す為に、純正の15インチタイヤ・ホイールに交換



四半世紀以上の27年間眠ってった倉庫から引っ張り出して、先ずは水洗、乾燥

使っても無いのに、アルミホイールにほんの少し腐食がある、何故???


CE28Nのタイヤ交換することになっているトレッドイエローハットの店長さんの御好意で、休日の月曜日に電動コンプレッサーで空気を入れに来て貰った

写真撮り忘れたので、パクリですm(_ _)m


自分ちでプリメーラのタイヤ交換するのは初めて?なので、傷が入らない様にゴム板をかませて、慎重にジャッキアップ


トルクレンチを使って、外す


外したら、12年前に移植したPNW10ブレーキのハブの錆が気になったので、ワイヤーブラシで削り落とし、自分で塗装したキャリパーの汚れと共にパーツクリーナーで洗い流す

綺麗になった

4輪全部清掃したので、かなりの時間が掛かってしまった(*仝*)



15インチへの交換が完了

トレッドイエローハット店長さんの指示で、タイヤは使ってないと言っても劣化してるので、パンクしたり、バルブ部から空気抜けがあるかもなので、乗らない様にと(*_*)



車高下げてるので、もし空気抜けしたら、ジャッキが入らなくなる為に、タイヤの下に10cm位のものを敷いて置いた方がいいとも言われたので、廃材を切断して入れ込むことにした


車高上げ完了!

塗装には1か月位かかるので、暫くこの状態( ´艸`)
Posted at 2022/06/07 10:33:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | Primera | 日記

プロフィール

「ジムニー入院 http://cvw.jp/b/856421/48886188/
何シテル?   01/20 11:13
piyoshiです。 宜しくお願いします。 結構、しつこい性格で、ものを買う時、調べまくり、多少お高くても長く使えるものを選び、壊れても自分で直そうと粘る...
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