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TIOGAサドルの具合を確かめに、南下(^ε^)ﾁｬﾘﾁｬﾘ===З

花粉、黄砂、PM2.5、コロナ対策でKN95フィルター付きマスクで出掛けたら、口呼吸で負圧になって、鼻汁が垂れる(　ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾟｯ


結果は、俺の出っ尻に合ってて、痛みが3割減ok('v')牧場!!

メッシュ構造がいいのか、twintail構造がいいのか、接触面積が広いのがいいのか、ひょっとしたら表面の柔らかいアンチスリップがいいのか、それともこれらの相乗効果か判らんが、兎に角痛みが少ないとです


帰路は、漢方村岡で買ったアプリetcの約3kgの荷物を担いで漕いだが、同じ条件で前サドルで漕いだ際はケツ休憩から10km経過辺りで痛くなって堪らんかったけど、新サドルでは我慢出来る程度だった(‘±‘)


昼飯は、コロナ対策で、seven-elevenで多目に買ったパンとおにぎりの内の2つを、大分河川敷で喰らった、残りは明日の昼飯に


前サドル＝Selle San Marco Concorはデザイン・色が綺麗なので、部屋に飾って置こうっと(*´∨`*)

カーボンバイクのタイヤ＝Continetal GATORSKINに続き、
TIOGA saddle Spider Twintail とSchwalbeチューブが届いた

上面のデュアルアークフレックスが付けられてない状態だった


デュアルアークフレックスがアンチスリップのせいで穴に入り難い為、少し水で濡らしてからようやく入った


まずは、SANMARCOサドルでの高さを測定、クランク中心から68.7cm


2つのサドルを比較

twintailになっているので、脚を回している際、下がった方の脚のtail部も下がり、更にメッシュ構造なので、ケツとの当たり圧力が和らいで痛くないらしいので、期待してるが、どうかなぁ(´ｪ｀)ﾝ-…


TIOGAサドルを取り付けし、前後位置はとりあえずサドルの中心を標準にして、高さを合わせる、同じく68.7cm


こんな感じに

フレームが白黒だし、元々のサドルも白だったので、色的には合ってる(*´V`)♪


先日タイヤチューブ交換したアルミバイク前輪も取り付けた

4K有機ELテレビ設置に伴い、移動したSTBの下に敷いた板は2枚になっていて、大きさが不十分で薄く軽いので、扉を開ける度にSTBの配線のせいでズレる為、もう一枚追加しようかと思ったが、余り美しくなりそうもない(¨е¨)


そこで1枚にしようとホームセンターで探したら、反り難い複合板材を見付けた、998円+税



電動のこぎりで大きさを揃え、バリを取る



白いので、TV台の色を近付ける為、色付きニスを買って来て刷毛塗りしたら、表面処理してあるらしく、はじいて丸いブツブツが出来る(**;)ｱﾁｬ

見える場所じゃないので、このままでもいいと思ったが、やっぱ気になるし、気になったらどうしよもない性格なので、やり直し(*Д*)

まずは、耐水ペーパーで塗料と表面処理を剝ぎ取ったが、水を吸って反ってしまった( ▼д▼)最悪



反りはどうかするとし、刷毛塗りではムラ出来るので、テレビ台のレトロ調に近付ける為に布塗りにし、数日間乾燥
　

1週間位、ベッドマットレスやソファーの下に敷いて、反りを減らして、STBの2枚板と交換し、本日終了

でも、今一気に入らないので、HANDSMANに行ってもっといいものを探そうかなぁ、、、


実はこのテレビ台、数年前に熊本市まで行って買って来たけど、11諭吉もしたとです(^^;)

予算は5諭吉位だったし、たかがテレビ台に11諭吉とも思ったけど、表面に薄い紙や木etcが貼ってる合板の一般的なテレビ台が嫌いで、42kg以上もあるプラズマテレビには丈夫なテレビ台が欲しかったし、粗く削った表面やガラス枠の鉄部をわざと錆びさせたり、上面中央部の節穴もチャームポイントで、何しろ一目惚れしてしまったとです(^^;)

配送して貰うと結構な送料がかかるので、車に積んでお持ち帰りしたが、無垢材なので、メッチャ重たく、車からリビングに移動するのに大変だった

と言っても、壁掛け方式にしたので、テレビ台と言うより、ラックになってしまったけど(　ﾟ,_・・ﾟ)ﾌﾟｯ

3/27にアルミバイクで出掛けようとしたら、前輪が空気抜けしてた(**;)ｱﾁｬ


空気補充したら、シューシューと顔に空気がかかる位に大きな穴が開いている(><;)

これだけのパンクなら、走行中に即判るし、帰宅寸前でも気付く筈なので、明らかに変( ´ﾟ∀ﾟ)ﾀﾞｧー!!

記憶を辿ったら、プリメーラのオイル交換しに出掛けた際、シャッターを開けたままにしてたので、車庫にある工具で誰にいたずらされたのか、😹やイタチに噛まれたか、、、まぁ他人を疑っても仕方ないし、タイヤにパンクは付き物だし、時間も経っているので、素直に交換することにした

先週もカーボンバイクのタイヤ・チューブ交換したばかりなので、最近交換の頻度が上がって、”パンク大王”復活(　ﾟ,_・・ﾟ)ﾌﾟｯ


アルミバイクのタイヤ・チューブを外したら、立派な穴が開いていた(°Д°)


在庫のチューブは、ブチルチューブのSchwalbe SV15とMavic製チューブ、ラテックスチューブのPanaracer A'Airの3つあるが、どれにするか少し迷った(´ｪ｀)ﾝ-…

アルミバイクのチューブはSchwalbe製を使っているが、今後これはカーボンバイクにも使うことにしたし、ラテックス製で空気抜けし易いA’Airはアルミバイクには不向きなので、かなり前にカーボンバイクに使っていたMavic製を付けることにした

このチューブは何度かバルブ取り付け部ゴムからのリークがあって、遠距離用のカーボンバイクには怖くて使わなくなったから、残っていたのだ


まずは、タイヤの内側にチューブと癒着しない様に、タイヤパウダーを塗っておく


雨の日でも乗れる様にフェンダー後付けのアルミバイクのタイヤにはパターンがあり、重いけど耐久性重視の御安いものを使っているので、丸い形で売っている為に固く、リムに入り難いので、タイヤレバーを使わないとほぼ無理

でも形が出来てるタイヤなので、チューブに少し空気入れれば、タイヤにすっぽり入り、チューブ噛みがほぼ無い為、初めからタイヤレバーを使うつもりでいたので、1時間程度で終了

これで、車2台とチャリ2台のタイヤ交換が完了ok('v')牧場!!

そろそろ、タイヤとチューブの在庫が少なくなって来たので、発注


Mavic製とA’Airで痛い目に遭ったので、一般的で実績もあり、評判がいいSchwalbe SV15にしたが、カーボンバイク用のタイヤ選択にちょっち迷った(´ｪ｀)ﾝ-…

なので、大分県のアマチュアレースでtopグループに入るショップ店員君に聞いたら、コンチネンタル製がいいと聞いて、HPで調べたら、少し御高いけど、4項目で5点満点中全て4点とトータルバランスが良く、耐パンク性がいいGATORSKINを選らび、本日配送された

序に、今のサドルでの”ケツ痛”を改善する為に、昨年から狙っていたデュアルデンシティーウェブメッシュのサドルも購入、チューブの送料が無料になるので、同じショップで発注

以前、あるショップで”ケツ痛”はケツがサドルの形状に馴染む位に漕げ！と言われたが、一人漕ぎオイさんには無理で、サドルがケツ形状に馴染むメッシュサドルを選んだ訳です( ´⊿`)y-~

これはメーカー取り寄せ品なので、配送は来週になるとです

3月末になって、もう雪も降ることも無いので、スタッドレスタイヤから夏タイヤに交換


3 inch up してるので、外れると転倒するので、ジャッキアップは2か所は鉄則


ブレーキ表面が錆びてるので、ワイヤースポンジでキレイキレイにする


細く頼りなかったスタッドレスタイヤだったので、試作オーバーフェンダーを外していたけど、夏用タイヤになったので、戻そうかどうか、少し小さくしようか、このままでもいい様な、、、少し迷っている(´ｪ｀)ﾝ-…



先週はカーボンバイクのタイヤ・チューブ交換し、昨日は次男のJUKEのタイヤ交換した、明日はアルミバイクのタイヤ・チューブ交換するので、ここ最近はずっとタイヤ交換してるとです

使わないタイヤは倉庫に縦積みにするので、12段になり、最上段に持ち上げるのにかなりの力が必要だけど、日頃の筋トレで何とか持ち上げれるが、そろそろ倉庫も断捨離せんといかんぜよ(￢。￢ )