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ガソリンタンクキャップホルダーを作り、閉めた際にキャップと干渉しないのは確認したけど、給油ノズルに干渉しないかとちょっち心配だった


今日、取り付け後初めて給油したが、全く問題無いok(*´V`)牧場

行きつけショップが盆休みの為、購入から1週間経った今日、取り付ける前にボディを綺麗綺麗にしないと、一生外さないかもなので、ショップに行って、プロ仕様ワックスを借りた(｡v_v｡)ﾍﾟｺﾘ

兎に角、このワックスはよく落ちる(bﾟvﾟ*)超ｲｲ!!


酷暑の中、汗だくでワックス掛けｱﾁｰ(；´ρ｀)ゞ




下部は上位モデルetcでパネルを取り付ける為の6つの穴にボルトナットで留めるが、上部は裏面に付いていた両面テープで貼り付けるので、位置決めを一発でやらないと両面テープが先に貼り付いてしまい、1人では出来ず、ショップ店員に手伝って貰った



砂利や石跳ね上げからの傷防止だが、既に出来た傷隠しも兼ねているヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...

それよりも自作ゴムフェンダーの黒色と調和して、カッコいい ok('v')牧場!!

但し、ボルトナットがステンレス製でなく、恐らく錆びるので、早い内に交換せんといかんと( ´⊿`)よ~

ジムニーのリアワイパーを再塗装して綺麗になったので、フロントワイパーも気になって来て、36℃と糞暑く、乾燥させ易いので、塗装をすることにした(‘±‘)


取り外したら、結構汚く、一部錆や色剥げもあった(^^;)


水洗し、天日乾燥


パーツクリーナーで更に綺麗にして、塗装へ

塗料はリアワイパーに使ったアクリルスプレイにしようかとも思ったが、柔らかいので、使う頻度が高いフロントワイパーには耐久性が高いニトロセルロースが多く入ったボデイ用の塗料を選んだ


色剥げ箇所も少ないし、艶消し塗料ではないので、薄目に塗った事と塗料が上質だった事で乾燥が早く、硬く仕上がる為、この塗装を選んで正解ok(o'ー'o)牧場ゞ


組み立て、更に乾燥


車に取り付けて、完了、、、あぁすっきりした(*´V`)♪

自粛で暇で、通販サイトを眺めてたら、こんな製品を見付けて、1980円なので、買おうかと思ったが、自分で作れそうと廃材をまさぐったら、ステンレス板を見付け、DIY魂がメラメラと沸いて来た( ´⊿`)y-~


まずは、コピーした写真を車に持って行って、寸法を取り、写真上の寸法と比較
と言っても正面だけの写真なので、出っ張り具合が判らんので、ガソリンタンクの扉を開けて、扉とキャップとのクリアランスを現物確認したら、ホルダー下部辺りとキャップとの距離は2cm弱と狭い(**;)
出過ぎると、閉めた時にキャップに当たるし、狭いとキャップが引っ掛からない(´ｪ｀)ﾝ-…
キャップが斜めに付いている為、下部が狭いので、ホルダーも斜めにすればいいとほぼ設計決定


使った工具達、ステンレスなので、切ったり曲げたりが超大変( ´ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾀﾞｧー!!


最初(左側)は見本に近付けて作ろうとハンマーと鉄床とプライヤーで2段階に曲げたら、ベコベコになった、、、うぅ～ん気に入らんヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ...

なので、2つ目(右側)はサンデッキの木の接合部に指し込んで、ゴムシートを貼り付けてその上からハンマーで軽く叩き、徐々に曲げて行って、1度だけの曲面折りにしたら、傷も入らず合格、手前(下部)側の凸凹は1つ目を切り離す時に出来たものだけど、取り付けると隠れる部分なので、気にならないok(^^)牧場



丁度いい位置に穴があるので、ホルダーにも穴開け、小さなボルトナットで固定
扉を閉めてもキャップに当たらないし、キャップをholdしても落ちない、否ぁ、これは使えるｸﾞｯ(‘±‘)ｼﾞｮﾌﾞ

以前購入を検討してたサイドシルガードの通販ショップで見付け、一緒につい注文してしまった( ´⊿`)y-~

株の配当金も出たし、旅行にも行ってないし、外食も少なくなったので、お金を使ってないと言い訳(‘±‘)


まずは純正のゴムパイプだが、9年落ちの中古で買ってから10年、一度も替えた記憶が無い？が、繊維も入っているので、未だ未だ十分に使えそうに見える(ﾟ.ﾟ)


シリコンパイプは耐油・耐熱・耐圧・耐久性に優れ、過給時のホース膨張を抑え、安定した空気の流れを実現するが、断面の比較では厚みに差は無い

でも、指で摘まんでみたら、硬さの差は明らかで、純正品は少し頼りないﾖｳﾀﾞ<(ΘдΘ)>の様だ！



新旧比較、当然、形はほぼ一緒だが、少しだけ長い、だけど、まぁ短くて困るよりはいい( ´ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾀﾞｧー!!


性能向上は乗ってみないと判らないが、少なくとも見た目は良く、地味なエンジンルームが少し鮮やかになった(*´V`)♪