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樹脂部が割れたヘッドライトは廃棄しようかとも思ったが、欠片の大半が残っていたので、ジグソウパズルみたいに組み合わせてみたら、一部に穴が出来た( ﾟдﾟ)ﾎｩ

要らない樹脂を使って、塞いだら、何とか形になったので、ボンドやエポキシで固めることにした

見事に塞ぐことが出来たので、再塗装するのだが、一般的な灰色のスプレー缶は”銀色”で、まるで違う



持っているスプレーから選んだのは、ジムニーの下回り用に買ってたスプレー缶、薄い灰白色でぴったし缶々OK(ｏﾟｪﾟ)b牧場






アップで見なきゃ、まるで新品、ヤフオクで落札せず、これを付けても良かったかもと芋サラ ながら、思った（苦笑_〆(´Д｀ll)ﾊﾊｯ

エポキシがほぼ乾いたので、プリメーラに移植しようと日産に出向いて、取り外し取り付けのマニュアルを頂いて、自分でやろうと try したが、どこを どういう道具で どういう手順で どこに注意したらいいか判らん(*ﾉ3ﾉ*)

折角ヤフオクで安く手に入れたので、割ったりしたら、全く意味が無い

いっちゃん難しいのは、ヘッドライトとコーナーライト（指示器）を切り離す方法で、20cm位の細長いマイナスドライバーを狭い隙間の奥にある接続部に突っ込んで、90度ネジって外すと教わったが、ライトを照らしても、見辛く、どういう状態で繋がっているかが判らないし、兎に角やったことが無いので、二の足を踏む訳だ

総入れ歯、頂いたものや落札したものの接続部には傷が入ってたヽ(・_ ．)( ．_・)ﾉﾈｰ

結局、お友達でもある工場長に電話したら、幸運にも近くに出張してるので、来て貰ってhelp 、、、と言うより、殆どやって頂いた( ﾟДﾟ)ァﾊﾊ八ﾉヽﾉヽ・・

意外に道具はシンプルで2つ位だけど、使い易さがまるで違う、やっぱ餅は餅屋(´ω｀*)へぇ～

これで、長年の呪縛、怨念 を払拭 c(-∀-*)ok牧場

我がプリメーラはマイナーチェンジ後の1995年式だが、右側の裏の樹脂部が割れて、左右共、頂いた前期型のヘッドライトに変更してる

でも、前々から元に戻したいと考えてて、時折ヤフオクを眺めていたが、後期のものの出品が少なく、思い出した様に、検索したら、右側後期型が3000円で出てたので、ポチッとしたら、5日後に落札v(oﾟｪﾟo)v



送られたヘッドライトをよく見たら、一部切り取られた部分があったが、性能には問題無いとこで、そのまま付けようとも思った、、、でも強度に影響するかもと言うことで、割れた純正から移植することに

頑強なエポキシ樹脂でくっ付けたが、乾燥に2日以上かかるので、今日はここまで

去年は4月初めに雪が降って スノボに行ったけど、今年はもう じぇったい 降りそうにない位暖かい

なので、タイヤ交換、次の雪まで/ヽﾞィ/ヽﾞィ_〆(；д；｀)

スタッドレスタイヤの鉄ホイールが融雪剤で汚れてるので、水洗いして、只今乾燥中

乾いたら、ちょっち剥げた所を再塗装して、倉庫へ

そして、嫌いな夏に向かって一直線(*'ｪ`)('ｪ`*)ﾈｰ

今週も雪だったので、九重にｽﾀｺﾗｻｯｻｯε=ε=ﾍ( ﾟ 3ﾟ)ﾉ

今日も goofy day、ほぼほぼ goofy stance で滑り、違和感無い位に迄になった（かなぁ( ﾟДﾟ)ァﾊﾊ八ﾉヽﾉヽ・・

平地でも雪だったので、きっと山はもっと降ってると思ってたが、新雪は10cm位かぁ、そしてパノラマコースの中腹部に雪上車か何かが登って出来た段差と氷の塊があって滑り難い( ´ﾟдﾟ)ﾝ？

目の前でこけたり、フラフラしてるボーダーを見て、又々”教えたい病”が起こり、熊本から来た”お兄ちゃん”と、彼氏と来てた”おねちゃん”を見つけた(￣∀￣)ウシシ

お兄ちゃんは5日目にしてはきっちりターンしてるけど、ターンが多く、遅い、即ち、恐い、なので、体重を前に移動してターンを減らす様に指導

そして、おねえちゃんはターン出来そうなのに視線が下、そうビビッて足元を見て、更に周りを気にしてフラフラしてるという初心者に一番有り勝ちな滑り

「あんたが一番下手糞なので、皆が避けてくれるから周りは気にせず、手を水平に上げ、視線を上げて、行きたいとこを見るのを繰り返す」＝首が曲がると体も曲がり、つられてboardも曲がるという基本中の基本を伝授したら、いきなり連続ターンをした∑(ﾟ◇ﾟノ)ノェェエエ工工

真面目そうなおねえちゃんから「有難うございました」と言われ、そして下でただ見守ってた彼氏からは「えぇ、滑れるようになったんだ」とびっくりした様な感謝のお言葉、超教え甲斐があった、きっと運動神経が良かったのでしょう

でも、「お前（彼氏）が教えんかい」と思ったｧﾊﾊ・・(・∀-｀；)

3時間半滑って、帰宅ε=ε=ε=┌(ｏﾟェﾟ)┘