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２ヶ月前のことですが、Roadbikeで、国道を別府方面に走行中、はねられました

双方青信号で、交差点を直進していた私を目がけて、右折専用レーンに停まっていた初心者マークの女子の車が、突然動き出し、Roadbikeの右側面に衝突

警察呼んで、事情徴収し、理由を聞いたら、対向車ばかりに気を取られ、Roadbikeの事等全く目に入らなかったとの事
やり過ごすことも、手前で停まることも出来ない絶妙なタイミング　　正に狙い撃ち！

ぶつかる瞬間は時間がゆっくりで、「あっ、脚折れる」と思ったが、流石に相手も急ブレーキを踏んで、衝撃は少なくなった　　当然、左側に転倒し、左膝外側、左腰、左肘、左肩をアスファルトに打ち付けた　　しかし、骨折は無し

不思議に、右側は怪我が無かった　　どうも、車のボンネットがサドルに下に入り込んで、持ち上げたので、くるっと回転した様だ

スノーボードをするので、こけそうになったら、無理せず、受身体勢をとる癖が幸いしたと

自転車にも当然傷が入り、一番の被害は、タイヤに亀裂が入った事

でも最大の幸運？は、この時漕いでいたのは、古いアルミのRoadbikeのだった事
カーボンの方だったら、表面の傷だけでは判断出来ず、X線で調べないといけないし、これだけでも高額になる

勿論、修理費は頂きました　　治療費と、示談金とやらも、相手の自賠責保険からで支払われました

でも、必死に謝る女子の態度で、結局、人身事故にはしなかったです

これまでも、５度位、動体視力が悪い右折車に似た様な目にあっていたが、微妙なタイミングのずれや、相手もこちらを見てたので、直前で回避とかで、事故には至らなかったが、今回は「見てない」ので、事故になった　　大半が女性で、後はお年寄り　　

運転免許は、数ある免許の中で、ほぼ100%貰える免許なので、変な御方、運転不適合者が混じっている為、自分が正しいことをしても、被害者になるので、更に、気を引き締めて、運転、自転車漕ぎをしないと如何と、つくづく思いました

お取り置きしていた品＝グァバ茶を買いに、下郡に向かう途中で、リアタイヤがごにょごにょと違和感　　

なっ、何と、リアタイヤがバースト！！！　

昨年、初めて路上でパンクした時、帰宅後、穴が空いたタイヤを古いのに戻したが、ずっとそのままにしていた　
と言うのは、色々情報を得たタイヤ寿命がはっきりしないので、調べる為　

そう、確信犯！

なので、いつも新品タイヤとチューブを持って走行　　
slow punctureになると言われていたので、安心してたが、結構いきなりで、想定外

軽いタイヤは写真の様に、平面で売られているので、持ち歩ける、否、持ち漕げる

交換は手馴れたもので、10分位で終わったが、携帯空気入れが小さくて、中々入らない　　
何回しこしこしたか判らない位、空気を入れて、大分へ　

でも、心配なので、帰りに、サイクルショップ・コダマで空気充填　
コダマさん、有難う御座いました。

昼食は、丸亀製麺のだし玉肉うどんのネギだく

それにしても、昨年、タイヤ交換の練習して以来、何故か、交換の頻度が多くなった　
練習したから、交換が増えたのかもｗｗｗ

昨日、近場の別府の大砲ラーメンを喰らいに、アルミバイクに乗ろうとしたら、前輪が空気抜け

空気を入れても徐々に抜ける。　なので、仕方なく、カーボンバイクで

と言うことで、今日、チューブ交換

チューブを外し、空気を入れると、微かなリークが腕に当たる。　そこに小さなピンホールを発見。　タイヤをめくって、調べたが、刺さったものが無かったので、単なる劣化か？　かなり、古いので、そうかも。

前回は、タイヤレバーでチューブを破ったので、今回は100円ショップで買ったものを初めて使った。　強度を上げる為か、厚みがあり、隙間に入り辛いが、先が丸く、チューブを破り難くそうで、安心。
交換チューブは、前回、穴を空けてしまったヤツ。　

タイヤは、耐摩耗性向上の為、硬く、既に、形になっているので、先に、チューブをタイヤに入れて置かないとホイールに入らない。　このタイヤも２度目（実際には、３度目）なので、意外にスンナリ入った。　

空気を入れ、暫く、放置したが、漏れは無い様だ。

最後に、チェーンとギアを清掃し、新しいオイルを塗布で、完了。

今日、二度目の九重。　昨日行く筈だったが、雨だったので、山は雪とちょっぴり期待した、が、やっぱ雨で今日にshift　

雪質はシャーベットで重く、滑り辛いし、変な所で、エッジが引っ掛かって、こける　
でも、凍って、エッジがかからないよりいいかと納得

受験を終えた？初級者の学生が多く、ある意味混雑　

そんな技術でそこ滑り降りるかと思えるオニーチャンがいたので、教えたい症候群が湧き上がって、つい指導してしまったが、今回はあんまり成長してなかったｗｗｗ

４時間滑って、66kmを1時間10分で帰宅

アルミバイクのタイヤは、２年位前、カーボンバイクから移植したものだが、余り乗らないので、減ってないが、よく見たら、側面にヒビ、亀裂を発見（怖

と言う訳で、通販で、購入　

せいぜい、10km程度の走行なので、耐久性重視で、Panaracer pasela　を選んだ

カーボンバイクのタイヤは210gだが、これは450gと倍以上あり、耐久性ありそう

前者は折り畳んで売られているが、後者は厚い分、丸いまま

写真を見ると、スムーズに取替えた様に見えるが、組み上がって、空気を入れると、漏れる
しかも、両タイヤ共に

何故？、チューブとの相性でも悪いのか？と思いつつも、もう一度、ばらさないと判らない
３時から始めたので、この段階で、５時　　日が暮れる

理由も判らないまま、明日に延ばすのも嫌なので、ばらすと、チューブにピンホール（涙
ほぼ同じ箇所（バルブの反対側から外すので）にあるので、外す時に、タイヤレバーの角で破ったと推定　　　慎重にやったつもりだったが、チューブはタイヤに貼り付いていることがあり、挟み込んだのだろう

晩御飯を仕込んで、作業再開

ここで、カーボンバイクがパンクした時に、修理して持っていたチューブの出番
でも、もう一つ必要　　なので、元々付いていたタイヤからチューブを外し、取り付けた

レバーの使い方は、当然、慎重に

即ち、４回+タイヤ外し＝４回半をやったことになる　　　　

この時点で、６時半　　　なので、最後はフラッシュ撮影

最後に、タイヤレバーの角を削ってやった！！！