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やっと、スタッドレスタイヤを装着

と言うのは、”艶消しクリア”なるものを発見したから

艶消しは、一番耐久性が低いが、クリアを塗ったら、意味がなくなる　　でも、ひょっとしたら、艶消しクリアスプレーが存在するかとPCで調べたら、アサヒペンが発売してるのを知った　　知ったら、欲しなり、探していた訳だ

なので、装着までに、ちょっち時間がかかってしまった

3 inch up なので、純正のジャッキアップじゃ、頼りないので、油圧ジャッキが便利

操舵輪（front）に溝が深いのを装着しようと、溝を測り直したら、なんと、9mm前後あることが判り、見た目（使用してない様に見える）通りを納得　　　これで、２万円は超お安い

前のブロブで報告した7mmと言うのは、ノギスの軸がちゃんと入り込めない狭い溝で測ったものだったと判り、嬉しい間違いと言うことだ！！！

スタッドレスの鉄ちんホイールを塗装

耐水ペーパーで磨き、養生用のバンボールを作って、錆び止めスプレー、艶消しスプレー

タイヤに養生テープが張り付かないので、ダンボールで加工し、ざっくりと　　タイヤに塗装してしまったが、黒なので、問題無いｗ

けど、風が強くて、ゴミが張り付いて大変だったｗ　　

終わった直後に、雪混じりの雨が降って来た　　　　ぎりぎり

ジムニー用にホイール付きスタッドレスタイヤを購入しようと、ヤフオクで中古を探して来たが、４, ５年落ち、否、もっと古くても、溝がしっかりあれば、最後に４万円越えになる。

それならば、通販で新品（約８万円）を買おうと、半ば、決めていたが、最後に、南部さんに出向いて、お安いホイール探しに　　

見付かったら、それに新品スタッドレスタイヤを付ける作戦

そしたら、なっ何と、仕入れた車から外したスタッドレスタイヤ付きがあった。　鉄チンホイールですが、スタッドレスタイヤなので、いいかｗ　　2万円だし

DUNLOPの２００５年製ですが、溝が7mm、ヒビ、割れもなく、ゴムも柔らかいので、全然使えそうなタイヤ。　きっと、保存状態が良かったのでしょう。

ホイールは艶消しの黒に、塗る予定　　　またまた、塗装モードに突入！

ホイールを探しに行ったのに、タイヤも付いていた！と言う結末　

これで、雪山に行ける！！！

乾燥が終わり、最終仕上げ。

磨き過ぎると、際で下地が出るので、ここも軽く磨いた。　

なので、low angle で見ると、上出来とは言えないが、まぁこんなもんか。。。

ボカシ塗装から、１週間以上経ったので、最終仕上げ。

2000番の耐水ペーパーで軽く磨き、PiKALのコンパウンドで最終仕上げ。

余りしつこく磨くと、際で下地が出そうだが、ある程度磨かないと、艶が出ない。　難しいところ。

今日は小雨で、お天道様が出てないので、艶が見え難い、が、納得レベルか！？