楽しくて運転したくなる、元気の出る車

古き良きminiのアイデンティティを引き継ぎ、カワイらしくもあり、カッコ良くもある。
ドライビングポジションから見える、パノラマチックな独特の視界とフェンダーの膨らみがとてもレジャーチックでワクワクさせてくれる。
外観、内装共に丸基調のデザイン性は高く、世界観の満足度は高い。

ハンドルを切った後に、後ろが直ぐついてくる様なクイックな感覚はリニアなドライビングで素晴らしく、乗っていて楽しい。
SPORTモードでの加速も必要域では十分、また野太いサウンドやアクセルオフ時のバブリング音もノーマルと思わじきスポーツマインドが濃く楽しくて仕方ない。

慣れはあるが、やっぱり硬い。
ちょっとした段差でドラレコの緊急事態録画が作動してしまう。笑
シートも硬い。贔屓目に言うとチェスターモルトブラウンのレザーシートはデザイナーズソファにも似た所があって、硬く小ぶりだが、デザイン性も高く、所有満足度は高い。

5ドアにしたので、日常必要量としては満足。
二段になってる棚板は、下段にメンテナンスなどの見せたく無い小物、上段は買い物など必要積載と置き分けができ、使いやすい。

パワーの気持ち良さと天秤で、燃費は思った程良くは無い。リッター10〜12kmは走ってくれると期待したが、街乗り主体だとリッター8km台、高速に乗れば10kmを越えてくる現状。

修理交換パーツやオプション設定品などは往々にして値段も高め。プラ、ゴム系の部品寿命は早めで価格もそれなり。国産車のようには行かない。