念願のMOTUL交換（DIY）

寒くて尻込みしていた
DIYオイル交換
ようやくしました

今回は期待のMOTUL
X-cleangen2 5w40を入れます

2回程、事前にAZ FCR062で
内部洗浄を施工したので
オイルフィルターも交換

今回は、ちょっと懸念箇所もあったので
交換用扉は使わずに
点検がてらアンダーパネルを
開けました

取り外したアンダーパネル

扉からオイル交換した際の
飛び散りオイル跡と見られる
滲みくらいで
おnewな感じの滲み跡は見られず
状態は、さほど悪く無い

良かった！ホッ！

それにしても
アンダーパネルが
M8 8mm六角ネジ×14本で
留まっているのが外すの億劫

無論、取り付けは
もっと大変なネジ回しでした。

エンジン下部が顕になって
各部が目視できます

まずは既存のオイル抜き
17mm六角です

続いてオイルフィルターの
ドレンキャップを先に開けて
余剰のオイルを抜きます

T55の特殊ビット

締め付け時は
ご丁寧にキャップにも印字してあり
（こちらのキャップもゴムパッキン含めて
オイルフィルターセットに新品同梱）
トルク5-7Nm

オイルフィルターケース本体を開けて
フィルターを取り出します

32mmの大型の六角

フィルターセットには
各ゴムパッキンや
オイルパンのワッシャーなども
同梱されていて

劣化や切れ対策にも
ありがたい新品セットになっています
（中央のフィルターケース本体は既存品）

新しいフィルターをセットして
ハウジングに戻します

締め付け
32mm六角
トルク25Nm
（こちらもケース本体に規定トルクの刻印あり）

オイルパンのネジも
ワッシャーを新しくして
（オイルフィルターセットにワッシャーも同梱）
軽くOILを馴染ませ、
締め付けトルク25Nm

他、滲みやブレ確認
アンダーのエンジンマウントも
まだしっかりしていました。

パーツクリーナーで
オイルの飛び散りなど
綺麗にしておきました

軽くアンダーパネルを洗って
天日干し

エンジン下部に組み付けました

新しいMOTULを
おおよそ入れ
エンジン始動温めます

微妙に足し足し
エンジンレベルチェックを繰り返し
ほぼ満タンレベルに調整
結局5L全部投入

エンジン下部も覗いて
漏れが無い事確認

最後、コンピュータの
エンジンオイル交換インターバルをリセット

ブレーキ踏まずに電源ON
↓
トリップメーターのボタンを長押し
↓
『リセット可能』の表示になったら
目的の項目までボタン押し
↓
オイルインターバルが表示されたら
ボタンを長押し
↓
『リセットしますか？』と表示されたら
再び長押し
↓
工程が進んで
『リセット成功』で終了

センターモニターの
エンジンオイルインターバルが
新しく更新されたらOK

交換工程終了です
（写真は撮り忘れたので二度目をしようとしましたが、やっぱり出来ませんでした）

2025.2.27
41,271km時に交換
前回から3,890km走行


軽く試走すると、なかなかどうして
やっぱりMOTULイイですね！
MINIのオイル交換した中で
一番印象が良いです

回転が滑らか、軽い
トルクもついて来て
パワーが増した様な
心地よい印象です

アクセルの踏み込みが減りそう
燃費あがるかな。

やっぱりMOTULだな