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Yuppaの愛車 [マツダ ユーノス500]
H&Rダウンサスを入れました。
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プロがストラットを組み換えてもけっこう狂うらしいので、組み替え後、半月ぐらい経った後日にアライメント調整をしてもらいに業者に持って行きました。<br />
車高の方はだいぶ落ち着いたみたいで組み換えた直後から気持ちまた下がったでしょうか?前後とも4cmぐらいのダウンです。<br />
アライメントの方も案の定、結構狂っていました。可能な限り調整をしてもらって許容範囲のレベルに再調整してもらうことが出来ました。<br />
そして調整後、走行してみるとビックリ!<br />
全然、直進安定性が違います。ピシッと真っ直ぐ走る感覚がかなり増しました。地についている感じ、安心感がまるで違います。改めてアライメントって大事なんですねぇ!と感心した次第。<br />
これで無事、車高ダウン計画も終了です。
プロがストラットを組み換えてもけっこう狂うらしいので、組み替え後、半月ぐらい経った後日にアライメント調整をしてもらいに業者に持って行きました。
車高の方はだいぶ落ち着いたみたいで組み換えた直後から気持ちまた下がったでしょうか?前後とも4cmぐらいのダウンです。
アライメントの方も案の定、結構狂っていました。可能な限り調整をしてもらって許容範囲のレベルに再調整してもらうことが出来ました。
そして調整後、走行してみるとビックリ!
全然、直進安定性が違います。ピシッと真っ直ぐ走る感覚がかなり増しました。地についている感じ、安心感がまるで違います。改めてアライメントって大事なんですねぇ!と感心した次第。
これで無事、車高ダウン計画も終了です。
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
 

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「[整備] #MINI ドアモール破れ修復DIY(助手席側) https://minkara.carview.co.jp/userid/856440/car/3374282/8150542/note.aspx
何シテル?   03/17 18:25
Yuppaです。 2022.12.24まるでクリスマスプレゼントのような日に納車されました。 2018年式MINI COOPER S 5ドア F55 ...
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