休日は車イジリに勤しむ。あとプチ談議。

ちまたで花粉が凄いスゴイ言われてますが車が汚れているのを見て実感する最近。

(・ω・)ノ どもです銀杏です。

土日の連休は天気がいいとの事なんで車イジリにはもってこい！
タイヤ交換したいな〜と思うけどまだ雪マークが予報されているのでガマンします。


新品のタイヤが待機中. . . . 。


車イジリっと言っても前回大金を使ったのであまりお金をかけられません。
なので少し電装系の改善をしようと思いあちこち部品調達。

今回行うのは
・フットライトの配線カプラー化
・クラッチスイッチをキャンセル
・Defiのユニットの移設

まぁ、1番の目的はユニットの移設です。
助手席の足元に設置してましたが何か操作するってのもないし、工具箱など載せると邪魔になるので. . . 。

しかしセンサー類の配線が余裕無いので延長しなくてはいけません。
配線はいいとして繋げ方どうしよう？
細い線だからギボシは却下、圧着端子は数が必要で高くつきそうなのでパス。
無難にハンダでやる事にしました。
ハンダと10mの延長コードを買う事になりましたが、まぁ〜設備投資と思う事にします。

で、作業開始。

ハンドル下のパネル、フットライトを貼り付けてたので外す時に配線もくっついてきてました。
それだと整備性悪いので簡単に切り離しできるようにカプラーを付けました。






クラッチを奥まで踏まないとエンジンがかけられない今の車。
誤発進を予防するにはいいですが踏み込みが浅いとエンジンかからないので不便だなーと思う事があったのでこれをキャンセルします。



冬場はギアを入れて駐車するので簡単に元に戻せるようにしておきました。


で、1番大変だったDefiのユニット移設。
ほっそーぉーい線なのでハンダ付けするの大変でした。
しかも16ヶ所ハンダ。



なんとか配線延長してユニットを移設できました。



おかげでゴチャゴチャしていたオーディオ裏の配線密林もスッキリ間引きされました。

余談です。
土曜の夜にみんトモさんに会い寒いなか車談議に花を咲かせてました。
((((；￣△￣))))ガタガタガタ
寒かったけど楽しかった〜。でも写真撮るの忘れた。
充実した休みを過ごせました〜. . . .


がっ！

その反動で月曜からの仕事が嫌になる今日この頃です。