安くて質実剛健を絵に描いたような車　(≧▽≦) - エブリイ

マイカー

安くて質実剛健を絵に描いたような車　(≧▽≦)

ラスト　サンバー
スズキ / エブリイ
PAリミテッド・ハイルーフ(MT_0.66) (2022年)
- レビュー日：2026年5月2日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：5
燃費：5
価格：5

満足している点: 2年落ち、走行500kmの車が「MT車で売れない」という理由だけで85万円で買えてしまいました。

満足している点は「何も余計なものが装備されていない」という点！

格安最低グレード車の権化のような無装備車ですが、それがかえって昭和のアナログおやじには痛快です。

うちに居る妻車 Mercedes-Benz Eクラスとは本当に対照的な車です。(^^♪

思ったより軽やかな走りと燃費の良さには驚きました。(≧▽≦)
スーパーチャージャーを装備した前車のサンバーよりもよく加速し、よく走り、懸念した高速道路でもほぼノーストレスです。(≧▽≦)　

また、身長180cmの私が余裕で車中泊が可能な荷室など、サンバーから引き継いでいる装備も万全です。

その他は燃費！

サンバーの時は通常で11km/L走ればよい方で、夏場にクーラーを使用すると9km/Lとなることもしばしばでした。

なので同じボディタイプをしたエブリィ購入時には燃費性能はあまり期待していませんでしたが、なんと18km/L～19km/Lも伸びる（エアコン未使用時）事を体感し、正直大変驚きました。

ガソリン満タンで600kmは楽々走れます。

軽箱バンがこんなに燃費がいいなんて、技術の発展とSUZUKIさんの努力には驚きです。
不満な点: 最大、妻との２人乗車を基本に購入しましたので、後部座席が簡易仕様なのには不満が有りませんが、なんといっても運転席・助手席のタイヤハウスが邪魔で仕方がないデス。

それだけがこの車の不満点なのですが、それがこの車最大の欠点であると感じております。
総評: 走行性能や燃費、それに必要最小限の装備は軽貨物の最廉価グレード車としては十分すぎるほどの内容だと思います。

以前の軽貨物の最低グレード車は天井の内装が省略され、骨格が丸出しでしたが、今はそういうことも無く、ちゃんとトリム処理がなされていますので、ワゴン車感覚で乗ることが出来ます。

デザイン: 3; 何処の街にも走っていて、信号待ちの列には必ず１台は居る日本人なら見慣れ過ぎた車です。

現行ボディデザインは2005年から踏襲されていて、もう21年が経ちます。

つまり今でも21年分の同じデザインのエブリィが宅配車や郵便車、営業車、自家用車として日本中を駆け巡っていて、デザインを語るというよりも、これほど没個性な車は日本中探しても他に類例は無いと自負しております。(^^♪

兎に角、同じ顔の車が日本中にうじゃうじゃ居すぎて、駐車場ではどれが自分の車なのか判らない状況です。(´･_･`)

誰が見ても無難で質実剛健な車体ですが、最廉価グレードはLEDライトではありませんので、目玉が大きく、この点はこの車に全く興味が無い妻も「可愛い」と言ってくれます。(´艸｀*)
走行性能: 4; 直列３気筒DOHCエンジンはノーマル仕様でもかなりパワーがあり、前に乗っていたサンバーディアスバン・スーパーチャージャー付エンジンよりも加速が良いのにはビックリしました。(^^♪

特に１速（ローギヤ）は荷物満積載時の起動を意識してかかなりパワーがあり過ぎて、通常の発進なら２速発進でも十分な気がします。(´･_･`)

但しタイヤは6P貨物車用標準仕様ですので、コーナリングや凸凹道では弱いデス。
乗り心地: 4; 以前乗っていたフルキャブ仕様のサンバーと比べると、ホイールベースが長いのでピッチングやヨーイングが明らかに少なく、快適です。

しかし、ホイールベースが長くなった分、運転席と助手席の足元に大きなタイヤハウスがせり出し、足元が非常に狭くなっています。

これがこの車の改善のしようのない唯一の欠点です。(ノД`)・゜・。

サンバーの時はフルキャブオーバーでしたので、登山靴を履いたままでも難無く運転出来ましたが、エブリィでそれをすると、前述のタイヤハウスがせり出している関係上、ブレーキとアクセルの間隔が狭いため同時に踏んでしまう事態となり、登山靴では乗れません。

つまり、林業などをしている方は作業靴のままでは運転出来ないという致命的欠点があります。　

騒音面では、以前、会社の営業車がエブリィでしたが、その時はエンジンが大音響だなと感じましたが、今回購入した車はエンジンは前車のリアエンジンで騒音が軽減されているサンバーよりもさらに静かですので、16年前に比べてエンジンが改良されたか、遮音が改善されたと思われます。
積載性: 5; なんといっても宅配便や郵便車に日本で最も使用される車ですので、軽箱バンとしての積載性は日本一で有ることは誰の目でも明らかです。(^^♪登山行脚時に登山口での夜明け待ち車中泊にも十分に活用できます。(^^♪
燃費: 5; 車全体を対象とした平均燃費としては評価は「普通」か「やや劣る」と言ったころですが、「軽箱バン」としては18km/L～19km/Lも伸びてくれるので、申し分ないです。(^^♪
価格: 5; デイーラー保有の２年落ち新古車（走行500km）を85万円で手に入れることが出来ましたので、申し分ございません。(≧▽≦)
故障経験: 2026年3月末に購入したばかりですので未だ故障は有りません。