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yuriapapaの"ロドリゲスくん" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2012年9月8日

オーリンズDFV アルファスペックサスペンション 取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
オーバーホールに出していたショックが帰って来ましたので、ショックアッシーの組み立てをした後に車両に取り付けました。

①ブレーキホースのブラケットを外す。
②ABSセンサーをブラケットと共に外す。
③アッパーマウントのナットを外す。
④アッパーアームの車両側取付ボルトを外す。


2
⑤ショックのロアアーム取付ボルトを取り外す。
⑥全体を押し下げながらショックを取り外す。
3
で、取り外しと逆の手順で車高調を取り付ける。

最後にジャッキで1G状態にして、ボルト類を規定トルクで締めつける。

以上で車高調の取付が出来ちゃいます(*^^)v
割と簡単でしょ?(^O^)/

余りに簡単なのでリアは割愛します。。。 っていうより暑くて画像を撮る余裕がありませんでした(笑)


ジムカーナ用の高減衰設定なのでかなり乗り心地が悪化するかと思ったのですが、15段戻し(20段階調整)で試走した感じでは低速でコツコツしていたノーマルビルシュタイン(NR-A用)よりしなやかで不快感は全くありませんでした。

まあ目的がサーキットでのタイムアップなので、普段の乗り心地なんてどうでもいいんですけどね(爆)

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