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昨晩は、帰宅途中に元部下と電話で話していました。
このご時世、色々とささくれだった話題も多く、激励をしていましたけどね。

ホントは、自分への励ましなんだけどな(^^ゞ


そんな朝は、午前中に整形外科へ通院。
リハビリをしっかりとやる様に強く言われてしまい、来週から真面目に通うと心に決めたのでした(^^ゞ

通院が終わったのが、11時30分。
ちょっと気分転換と昨日の宿題を片付けるために、ランチ経由ショップへ。

昨日の夜の時点では、NC RS　RHT対応の車高調が少ないので、ダンパーセット＋純正スプリングかRHT対応「らしい」ローダウンスプリングの組み合わせにしようか迷っていたんですよね。

なんせ、減衰調整付きになるのなら、フロントタワーバーを外すか加工をしなければならないので大変だし。

ショップに行くと、アドバイスを聞きながら、暫し30分。
尻下がり傾向であるものの、極端に下がらないネジ式車高調を装着することに決定。
減衰固定なので、ボディー側の加工も不要。

装着して半年後に下がり具合や乗り心地を見ながら、スプリングを再考するかも知れませんが、取りあえず、これで行こうかと。



まずは、ギャップ乗り越え時の底付きをしない様になって、純正同等の乗り心地であれば嬉しいのですけどね。

モデルが決まったら、作業日の調整。
コロナ明けで、平日もスケジュールがいっぱいとの事・・・
色々と調整をしてもらって、19日午後で交換することに決定しました。
ちょっと無理と言って対応して頂いて感謝ですよ。

これで、ようやく、普通に走れる様になってくれるのかと思うと嬉しくって(^^ゞ
なんとか、ツーリング予定には間に合いそうで、ホッとしています。

明日もステイ東京都。
足回りのリフレッシュが済むまでは、ガマンの週末が続きそうです(^^ゞ

気持ちの良い秋晴れとなった金曜日の朝。
こんな日は、お仕事をほったらかしにして、ドライブ・・・

と行けば良いんですが、何せ月初ですもんね。
午前中に、ちょちょいとお仕事をして、午後からお休み。

10月になったので、足回りの相談に再度行って来ます。

気になるメーカーは、ある程度絞ったものの・・・
NCロードスターの幌車は適合ながら、RHTは未適合の場合もあって、色々と情報収集をしているんですよね。
リアが40㌔重たいのが、サスにどう影響があるんでしょうか。

勿論、純正ビルシュタインなら、心配をする必要もないのですが、何と言っても「お高いんでしょ・・・」状態になっとる(笑)

なので、メーカー保証について確認をした後に、決めてしまおうと思っています。
さてと、どうなる事やら(^^ゞ

RHT乗りのみん友さんの車高調を参考にさせてもらったり、あれこれ悩んでいるのが楽しいのかも知れませんね。

いずれにせよ、今月に足回りのリフレッシュして、ちょいと遠出が出来る様にしておきたいよな(^^ゞ

ようやく金曜日。本日も一山ありそうだけど、どんな歩み寄りをして来るのか見物だよな~って思いながら、今朝も元気に動き出しま～す(^^)/

朝晩は、すっかりと涼しい・・・いや、肌寒くなって来ました。
日中の日差しは、残暑を感じるものの、一時の猛暑は、すっかりと過去のものになったかな。

今日から10月。
年内は3か月となりますが、あっと言う間に過ぎてしまいそうで油断大敵か(^^ゞ

ここ数日、外出先から戻って来たり、帰宅した後に、妙にぐったり・・・
涼しくて熟睡していますが、目覚めると疲れが抜けてない感じ。

しっかりと「夏バテ」が今頃来た~って感じ(^-^;

その原因を考えてみたら

重いPC入りのカバンを持って歩き回った
地下鉄の乗り継ぎで階段を駆け上がった
電車で立ちっぱなし
PCを5時間使いっぱなし
お仕事の進みが遅い

特に、肉体的な疲れが溜まってしまった様ですね。
軽いと思っているPCの持ち歩きは、1日中持って歩いていると、確実に足腰に来るし。

疲労回復のために、どんな事をしようか考えていますが・・・
一番効果的なのは、UQかな(^^ゞ
考えてみたら、今年は未だでした(笑)

10月の平日に、ちょっくら一休みをしたいな。

一段落の木曜日。果報は寝て待てな今週となったけど、何だか落ち着かないなぁ~って思いながら、今朝も元気に動き出しま～す(^^)/