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今朝は、久しぶりに7時台の電車に乗りました。
いや～、混んでますね。

行動制限が無いご時世ですが、ちょいと心配になる程、隣の人と密着(笑)

終日にオフィスに缶詰。
一日中、マスクをしていたので息が苦しかった(-_-)

気が付けば、11月も後僅か。
そろそろ、師走の気配。

月末までは、銀行に行ったり、ヒョウケイさんをにらめっこしたり。
何だか、落ち着かない日々を過ごすことになちゃいそう。

昨年は、ビジネス会食も多かったのだけど、今年はセーブしてと。
とは言え、どうしても、お付き合いがあるので、しっかりと予防をして参加しようと思っています(^^ゞ

考えてみたら、後厄の2022年も後1ヶ月か。
良いこと、良くないこと、どれ位だったのかを振り返ることが必要だよね。
2022年の締め括るためにも、一度、しっかりと整理しよう。

瓢被害に遭ったことが、今年一番の厄かな～、色々あったな(-_-)
さてと、今日は、ぐったりなので、のんびり過ごすか。

いやはや、昨晩はTVの前に張り付き。

前半戦が終わって、やっぱり難しいのか？と思っていたのですが・・・
後半戦になると、あれよあれよと得点をし、終盤には何とか耐え凌ぎ・・・
終わってみれば、歴史的な勝利！！

いやはや、普段はサッカーの試合観戦は殆どしませんでしたが、熱い感動を貰いましたよ(^^)

さて、マツダの中期経営計画が発表になり、ネットでも公開されているのを見ました。
来る2030年・・・、そんなに遠くない未来ですね。
昨日にディーラーで営業の方とも話していましたが、現実的な計画だと思いましたよ。

何より、ソフトランディングで臨機応変に対応出来ることが大切かと。
それに、1年後、3年後、5年後に世界情勢も変化するので、それを見ながら変えて行くことも必要なんだと考えています。

公開された動画の終盤に、チラリと姿を見せてくれたのが、ビジョンスタディモデルの姿(^^)
SUVやミニバンが氾濫するご時世で、このクーペモデルは素直にカッチョ良いと思いましたよ。
シンプルで繊細で、ビジョンクーペの流れを汲むデザイン。
こんな車のハンドルを握って、走らせてみたいと純粋に思います(^^)

この延長に、次期ロードスターや、登場するかも知れないスポーツクーペがあると思うと、何だか、ワクワクするよね♪

来年に開催予定の新しいモーターショーで、その姿を実際に見てみたいと思っているのは、私だけでは無いはず。
今から、楽しみに待っていよう～

その前に、天気の良い週末に、今のロードスターを楽しむことも大切かな(^^ゞ

快晴の木曜日。寒くなったり暖かくなったり、気温の変動が激しいけど、しっかり体調を整えつつ行くかな～って思いながら、今日も元気に動き出しま～す(^^)/

生憎の天気・・・
でも、心は何故か晴れ(^^)

今日は、ディーラーへ愛車を引き取りに行って来ました。
残念ながら、修理は未着手でしたが、3週間以上離れていた愛車の変わらない姿を見て、ホッとしました。
やっぱり、駐車場で動かさないまんまだと、コンディションも維持出来ないですからね～

気になる修理着手は、来年2月予定とのことで未確定。
パーツの調達納期次第とのことで、納期短縮の努力をしてもらって、もう少し早く着手出来たら良いなぁ～と。

簡単に状況説明をしてもらって、コーヒーを飲んでひと息。



CX-60を前に、営業の方と談笑。



ちょうど、マツダの中期計画も発表されたことだし、今後の電動化について、お話をさせてもらいました。
CXシリーズやMXシリーズは、充実させて行くのでしょうけど、MAZDA２や6の動向が気になるところですね～
MAZDA3もテコ入れが必要だと思うしね。

次回に立ち寄った時は、CX-60の試乗をさせてもらうことにしましたよ。
最新の直６FRを体験してみたいですからね(^^)

と言うことで、ロードスターに乗り込み、久しぶりにエンジンを掛けようとしたら、スターターが回らない・・・
あれ？と悩んで、クラッチを踏んで無かったことに気が付いた(笑)

ちょっと乗らないと、こんなことがあるあるですわ(^-^;

無事にディーラーを後にして、走り出したロードスターでしたが、懐かしいと言うか、この手応えが何より嬉しいのです。
雨が降っていて、オープンには出来なかったけど、エンジン音やシフトフィーリング、ブレーキのタッチ、何より低いドライビングポジションとボンネットの見切りが心地良く、やっぱりコレだ！とニヤつきながら、暫し遠回り。



12月は慌ただしいけど、休日には、ロードスターとお出掛けをして気分転換が出来ることが嬉しいのだ(^^)
1時間ほどドライブをして気が済んだので、早めに帰宅。
自宅で、のんびりと過ごしております。

今夜は、ゆっくりとプハーをして、早めにバタンキュー。
今度の週末は、オープンドライブを期待していようっと(^^)/

今日は朝から、ずっと外出予定。
対面での打ち合わせが2件入っているのが、久しぶりですね。

どんな建設的な話が出来るのか、ちょいと楽しいにしています(^^)

さて、昨日の昼前に電話があり。
何だろうなと思って出たら、今頃、保険窓口の方だ。

もう、平謝りと言う感じで、今回の修理が年を越してしまったことをお詫びして来た。
窓口なので、顧客対応せねばならない立場は十分に理解している。

既に、ディーラーのサービス窓口から、経緯や原因も聞いているので、至って冷静に受け答えをしておいたのですよ。

「事故見積の担当が退職してと・・・」と言うじゃないですか。
しっかりと引継ぎをやってなかったことが明確だけど、退職した人に文句は言えないしねぇ～

と言うのも、私が立ち合いせずに保険会社の事故見積をさせたのが良くなかったんだよね。
普段から、愛車のコンディションを良く見てるので、少しでも変化がると気が付く。

そんな事を思いながら、保険窓口の方の謝罪を聞いていたのでした。
次回の入庫時の代車も、しっかりと出してくれる様だし、何だかんだ言っても、交換パーツが無いと何にも進まないしさ。

でも、１つだけ文句あるな。
10月末の入庫から三週間近く音沙汰も無いのは、ちょっと問題だよね。

それにしてもさ、事故扱いで等級も下がってしまい、保険料もアップ・・・
うむむ、何だか面白くないよね～(^-^;

任意保険は、他社も沢山あるし、結局は、事故や被害に遭った時の対応力だと思うんだな。
まぁ、今回も「良い勉強」になったと思い、来年夏の更新時に、どうするか考えよう。

それにしても、憎いのは雹だ。
金持ちだったら、ガレージを造っちゃうんだろうけど、懐の事情もあって難しい。

ならば、事故対応力の高い保険会社を選んで自衛するしかないのかな～
う～む、悩ましいものだ(^^ゞ

休み前の火曜日。朝一から外出をして、年末までの宿題を話し合い、年明けにスムーズに立ち上がれる話を付けようかな～って思いながら、今朝も元気に動き出しま～す(^^)/

お休み明け・・・
何となく、体が重いですが、踏ん張って行きしょか～とカラ元気で過ごしています(笑)

最近は、あまり楽しくないニュースが増えてきましたね。

・戦争や紛争
・覇権争い
・値上げ
・コロナ渦第８波
・日本はガラパゴス(笑)

最近感じるのは、印象操作や憶測でのニュースが多いこと。
しっかりと事実や情報の出所を精査して上で、フェアな情報発信をしてもらいたい・・・なと思っています。

最近、気になった一例を。
地元に近い京成電鉄で脱線事故のニュース。
本来、入線すべきで無い線路に入ってしまった回送電車をバックさせたのが原因とか。
このニュースの見出しは、運転手が誤った線路に侵入したと「デカデカ」と記載されてるんだな。
電車はハンドル操作は出来ないし、ポイント操作は、指令所で行ってるはず。
運転手の意志では、進めない仕組みな訳で。勿論、規則に無いバックをしてしまったのは原因の一つではあるのだけど・・・
明らかに、事実とは異なるニュースと感じましたよ(-_-)

後は、車に関するニュースね。
電動化ニュースは、恒例の事で、このままでは、日本のメーカーが滅びるみたいな(笑)
それは、まぁ良いとして(笑)
買いもしないのに、評論家の方々が、自動車の批評をするのは、どうなのか？
と、いつも感じます。
メーカーサイドからしてみると、買ってくれた方がお客様であり、応えて行こうと思うのが普通のことだと思うんだけどね。
私が尊敬するジャーナリストは、しっかりと購入して評価されてましたね。

私がファンである広島のメーカー。
どれも同じデザインで飽きたとか、スポーツカーが無いとか、昔の車が良かったとか。
様々な考えはあると思うけど、ニュースと関係無い解説をする某ジャーナリストとか、素人の思い込みで断定的なコメントを入れる方とか・・・良く見るよね。

と思い始めたのは、デミオに3週間乗ってるからで。
COTY受賞の車だけあって、良く創り込まれていると思いましたよ。
内装だって、ブラウンベースの質感の高いものだし、ディーゼルエンジンも静か。街乗り中心で、19㌔/ℓの燃費も優秀。
実際に、実車に乗って、事実を認識しているから、ちょいと評論家気どりで話せるのかも(笑)

おっと、今朝の長い暖機運転もそろそろ終わり。
アクセルを踏み込む前に、「事実」をしっかりと確認した上で、お仕事に進みたいなと思うんだな(^^ゞ

休み明けの月曜日。午後から天気も回復する様なので、気分良く過ごせそうだな～って思いながら、今日も元気に動き出しま～す(^^)/