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BMW / 3シリーズ ツーリング
340i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_3.0) (2016年) -
- レビュー日:2023年6月12日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
官能的でパワフルなエンジン
FRのダイレクトなハンドリング
フルオプションの内外装
ワゴンの積載性とキャディバッグが1つ横に積める荷室の使い勝手(ゴルフしないとわからないと思いますが)
乗り味イメージ通りのスポーティーなスタイリング
コーディングのDIYが簡単なところ。
340iの希少性
とにかく運転が楽しい!いつまでも乗っていたい。 - 不満な点
-
340iはAUDIのS4や、C43AMGがライバルなのに、F3X系ではM扱いではなく、スペシャル感においてイメージ負けしているところ。
(その地味さのおかげで中古のコスパが良いとも言えますが。)
同クラスのライバル車に比べると、所々チープな内装とオーディオ - 総評
-
340iは中身はスポーツカーです。
スープラと同じ型式エンジンを積んでいるので当然ですが、カタログスペックではわからない乗り味の魅力があります。
ワゴンボディーなので過度にスポーツ方向には振らないようにしたいと思います。
おそらく3シリーズで直6ガソリンエンジンのFR駆動は最後のモデルになるのでは。
LCIモデルは最新のモジュラーエンジン搭載で暫く部品供給の心配もなく、チューンも楽しめそう、しかもワゴンスタイルという希少性、何より5感に訴えかける乗り味にすっかり惚れ込みました。
メンテナンスをして、なん十万キロでも乗っていたいと思えます。
- デザイン
- 5
- フルモデルチェンジしても全然褪せてないと思います。
- 走行性能
- 5
- 非の打ち所無し
- 乗り心地
- 4
- Mスポーツだからかちょっと固い
- 積載性
- 4
- 使い勝手は抜群だが、もうちょい縦方向に長さがあると良い
- 燃費
- 4
-
3Lなのに2輪駆動だからか14年前のAUDI A4クワトロ2Lと燃費はあまり変わらないのに驚きました。技術の進歩は凄いです。
- 価格
- 4
-
F30、31系は2023年5月時点の中古市場では、特にLCIモデルはコスパ良いと思います。
標準装備も現行型と余り遜色なく、エンジンもidriveバージョンも、非常にコスパが良い選択肢だと思います。
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