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郊外の街乗りに最高の一台 - N-ONE
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ホンダ / N-ONE
RS(MT_0.66) (2020年) -
- レビュー日：2022年2月6日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 軽自動車ですが、マニュアル操作もスポーツカー並みの質感。エンジン回して流れに乗る、運転が存分に楽しめます。
- 不満な点
- シートの座り心地はどうにもしっくり来ない。どうしてもサイズが小さくなるので、体に合ってないのかも。
- 総評
-
アームレスト、フットレストを付ければ、コンパクトカー並みかそれ以上の満足感は得られます。
エンジン音程の速度が出ないのもポイント。
- デザイン
- 5
-
丸目にリング状のデイライト、ウィンカーに切り替わるのはとても良い。
シフトレバーの位置も絶妙です。 - 走行性能
- 5
-
ノーマルだとロールが気になります。ターボでパワー不足は感じませんし、音もスポーティー。
ですが加速などはマイルドなので扱い易い。 - 乗り心地
- 4
-
ノーマルだと短い入力は反発が強く、長い入力はしっかり踏ん張る感じがします。
シートを変えれば、乗り心地は改善するかも。 - 積載性
- 4
-
床が低くシートを倒せばフラットな荷室は、使い勝手は良いです。
座面のチップアップは、あまり出番はありません。 - 燃費
- 4
-
マニュアル、ターボでこの燃費なら満足します。
運転の仕方次第ですが、燃費コントロールしても満足度は高いです。 - 価格
- 2
-
コスパは残念ながら良い印象はありません。
ですが、これだけの装備と出来だったら、失敗した感じはしません。不要な装備も多い。
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