シリーズ２のタンデムマスター

１０数年動いていなかった”ヨーロッパS2”、、、
エンジン始動はしたので、次は止まる方を、、、

ブレーキペダルは踏まれた状態で固着してます。。。
と言う事でまずは、マスターシリンダーを取り外して。

外見もかなり錆びていますね～～。型番も判別できない位ですかね。。。

ブレーキフルードタンクをズラシてピストンを固定しているピンを取り外します、、、
ま～無理かとおもいますが、板の上で「トントン」と、、、無理ですな～出口の錆を何とかしないと。

外見の錆も有るし、”ピカタン”漬けで放置。。。

４～５時間後に確認すると、いい感じになってました。
棒でピストン押しを繰り返すと、抜けて来ました～～（嬉

と、喜んだのもつかの間、奥のは抜けて来ません（涙

再度、”ピカタン”漬け。

で、何とか抜けました～

後は、ホーニングして、、、ん～？？固着していた箇所の段差は取りきれないかな～

でもO/Hで行きたいな～、タンデムのASSYは。。。