1518のブログ一覧

久しぶりに見た下回り エンジン乗ってた（＾ω＾）
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本日はフロント16インチ225 リア17インチ245の ドリフトしにくいセットで走行 きちんと向きを変えて リアにしっかりと荷重がかからないと ドリフトにならず 何度もアンダー たまにドリフト な状況 それでも 持参した４本では足らず リアの左16インチで右17インチで走ると 振 ...
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と言っても タイムアタックではなく スキーで本日は八千穂高原へ 新しい板の足慣らし ついでに 冬の車中泊のテストで昨日の夜から出発しました。 結果 車中泊はマイナス1度の環境でも無事生還 スキーは 以前の板(基礎板)と新しい板(不整地向け)とは 特徴が全く違い FF ...
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スキーシーズンに向けての準備開始 エコタイヤの場合 ハイグリップタイヤに比べてサイドウォールが 柔らかいのでビード落としが大変でした。 まず2本は地道にやって午前の部終了 残り2本は写真のようにビードキーパー(だったか？)を 1個かましたら簡単に落ちた。 しかし裏側は表と同じ方法は通 ...
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本日はグリップクラスで参加です。 ドリフト初級は応募開始ですぐに埋まってしまうので・・・ 減衰は前回の富士と多分同じで走行開始するも フロントがやたらとロックしやすかった。 ので 本日のお題は柔らかい足回りの探求に決定 2本目は フロントを1ノッチ柔らかくして少し良くなった。 ...
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先日 エンジン不調を解決しようとヤフオクで 中古のイグニッションコイルを入手 古いの外してよく見ると なんか変？ 更に 割れていた（；￣ェ￣） そして走った結果 1本目のベスト 2本目は気温が上がってきたので タイムは気にせず周回してると 後半から吹けなくなり ノックは60 ...
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で 前回の続きでいざ整形するぞと思ったら ディフューザーとちょっと合わなかったのでやり直し 一度型を3つにバラしてセンターを再度切り出し また専用塗料を塗る 今回はペースト状のパテを扱うように塗ったら前回よりもましになった。 そして剥離剤 の代わりに アルミホイルをスプレーノリで貼付け ...
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トップ画像とは逆に まず180のほうを進行 ディフューザーをデフの手前まで延長しようと型の作成 断熱材を切ってホットボンドでくっつけて あとは材料待ち ついでにシルビアにもともと付いてきたフロントリップも修理 サフ入れて ついでにこちらも そして昨日リップ塗装 で今回冒険し ...
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こちらも再開 の 決意表明ですw
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当日の一番見たかった1台 で 2本目の走行はシルビア180SXレースの予選 サル走りしようとするも3周目くらいから4速で 富士で起きた吹けない病再発。 そのうち3速でも発生して6周で終了 パドックに戻ってバックギヤに入れた瞬間 ブッシュゥゥゥゥゥ！ と 何かが破裂したよ ...
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