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ここ半年くらい
左カーブで右フロントからキーキー音がするようになり
最近は音も大きくなったこともあって離陸してみた。

見たら
左右ローターのバックプレートがローターとほとんど触れるくらいに
なっていたので曲げて修正

これは直したあとね

そしてよく見ると左右ともローターが変

裏側がレコード盤のようでちゃんと当たってないような

表は

問題なし

パッドを外してみると

やはり溝がついてる

原因は

異物の嚙み込み？

ピイストンの引っ掛かり？

など原因がわからないのでそのまま戻す
（当たり面も増えたからいいのか？）

これで
次回ブレーキパッド交換の際にはローター交換も決定ですね(´Д⊂ヽ

本日は左ドライブシャフトを予備と交換

見た目は変わらず


ブローってほどではないかも？

古いほうのグリスを確認すると

イン側のグリスがペースト状に・・・

みんカラ内で検索してみると

熱による劣化の可能性

特にキズや片摩耗もなく
ベアリングのがたや引っ掛かりもないので
多分グリスが原因だろう

そうに違いない


そうであってほしい・・・（願望）

前の車に使っていたものを切って貼ってして
取り付け

のんびりやってたら半年かかった(￣(工)￣)

まあ側面しか見えないから見た目はOK

で
近所のホームコースで実走してみると
ブレーキングポイントを奥に移動できて
奥がキツイコーナーでリヤの安定感が
上がって好感触(*´ー｀*)

良くなったなーと喜んでたら



どうやらドラシャ終了＿|￣|○

3歩進んで2歩下がった。。。