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以前の失敗した塗装を剥がして
3度目の塗装をやってみた。

以前の反省を生かして小物だけにして

サフェは指定よりも倍くらいシンナー多めに


水とぎも慎重に

塗装は塗料10：硬化剤3：シンナー10のぼかし位の薄さ

途中吐出量が不安定になったりゴーグルが曇って
最後はタレてもいいか？
というくらいのテキトー塗装でしたが

1日置いてみて

オオ～　と感動のツヤ！


成功かと思いきや


ゴミ多数+控えめに吹いたところは少々のざらつきとツヤが足りないような。。。

それでも前回の塗ったボンネットと比べると


1ｍ位離れればそこそこ見れるかも？

次回は換気扇用意してもうちょっと高価なガンでやってみよう(;´･ω･)

ラジエター交換のついでにダンプラで導風板作ってみました。

その効果を確かめに先週末に富士で走行したところ







またもタービンガスケット抜け。。。

10分で走行終了

どうもフランジが反っているらしい

年内の走行はこれで終わりかも？

来年の目標は富士を気持ちよく走るにほぼ決定・・・