MTB コメンサル・ホイール交換

ついにコメンサルMETA　AM3のバージョンアップも最終段階に入りました。

今回する作業は、ホイール交換。取り付けるのは「ヌークプルーフ・ジェネレイターホイールAM」です。

コメンサルのリヤは１４２ｍｍ規格なんで、普通の１３５ｍｍではダメなんです。何にしようかな？とショップで話を聞くと、ちょうど１４２ｍｍ規格のホイールセットが有るというので取り寄せもらいました。値段の安さも決め手ですね。

ハブはヌークプルーフオリジナルですが、リムはＳＵＮringleのＩＮＦＥＲＮＯ２７（ＡＭ及びトレイル用）のようです。リムの幅は２７ｍｍ・・ちょっと細いかな？とも思ったんですが、太くても低圧で走ればリム打ちパンクはする訳だし・・まあイイかと（笑）


こんな箱に入って来ましたヨ
中にはXXXならぬホイールが。他には何だか小さな包みが二つありました・・


こんな小物が。
それは、ホイールアクスルの軸受・・フロント２０ｍｍ・９ｍｍクイック用コンバージョンキット、リヤ１３５ｍｍ１２ｍｍ・９ｍｍコンバージョンキット、後は４本の予備スポークと４個のニップルが同封でした。
これは・・この後の転用にも使えるね！

さて、作業を開始です。

METAも大人しく待っていますｗ
まな板の上のコイならぬ「メンテナンススタンドの上のＭＴＢ！」


先ずは元のホイールから、ブレーキローターを外します。
これを最初にやらないと、余計な油が付いてトラブルの元ですから・・以前に痛い目にあっています（苦笑）


特殊なレンチ形状です・・トルクスネジですね。
作業台の上で垂直に力を掛けながら緩めます・・ネジの頭を舐めたくないですからね。
そして、前後のブレーキローターが外れたら次はスプロケットを外します。


スプロケット外しです。
センターに付いているナットの様な物がロックリング外しです。それだけではスプロケットが空回りするので、チェーンレンチでスプロケットを固定して作業しますヨ。


こんな感じに立てて作業します。
実際は膝の前にホイールを位置させ抱き込むように作業します。スプロケット外しは２５ｍｍのラチェットに合うのですが、無かったので２６ｍｍでやりました。外すのには特に問題無かったですね。


簡単に外れて掃除しておきます。
使い込んで無いので歯は綺麗でしたパーツクリーナーでピカピカになりました！
そして、裏表を間違わないように組み立てます。


組み付けるのは外すより簡単でした。
ギヤを順番に入れて、ロックリングをグイッと締め込めばOKです。でも２６ｍｍのラチェットでは力が入らず大きいモンキースパナで締め込みました。トルクは４０ニュートン？とか書いてありましたが力加減は適当です（笑）

次はリムテープを取り付けです。

バルブ穴に合わせて張り付けていきますヨ
今のリムテープはシールになっているんですね・・驚きでした。ニップルはチューブに届かない位置にあるのでこれでＯＫなんですね。それともチューブレスの為なのかな？


バルブ穴をほんのちょっと面取りします。
これをやり過ぎると、鋭角な面になるので注意が必要ですね。サンドペーパーで処理して一安心です。

次はチューブとタイヤの組み付け。
タイヤはMAXXISのハイローラーⅡとミニオンⅡの組み合わせ。
フロントがハイローラーⅡ２．４。リヤがミニオンⅡ２．３です、ヨーロッパ仕様のコメンサルＳＸの完成車にはこのセットが付いているのを見た記憶が有ります。丸っきりのDHタイヤですが、エンディユーロ競技でも、こんなセットらしいので選んでみました。
チューブはパナレーサーのDHチューブにしました。耐パンク性が高いらしいですよ。


フロントMAXXISハイローラーⅡ２．４
ミニオンもそうですが、サイドのブロックが大きくて倒した時のグリップが高そうですね。


リアMAXXISミニオンⅡ２．３　
サイドは立っていますが、ハイローラーに比べてセンターのブロックはおとなしいデザインですね。


組みあがったホイールセット
さらにこれにブレーキローターを取り付ければほぼ作業終了。


ロータ―の取り付け。
垂直に力を入れてバランス良く締めていきます。ここまで来てトラブルは御免ですからねｗ


無事に組みあがりましたがなんか変です・・
フロントタイヤを逆に取り付けてしまいました（苦笑）なかなかトラブル無く作業終わらないですねｗ
イライラしないようにタイヤを入れ替えて車体に取り付けです。
そして、ブレーキキャリパーの位置調整やディレイラーの微調整を行い作業終了です！


ホイル回りが騒がしいです（笑）でもそれを望んでいたので満足！
リムの幅２７ｍｍも気にならないくらいの、しっかりした足回りになりましたよ！


今回使用した工具。
青いタイヤレバーは組間違えを外す時に使いました（苦笑）


バージョンアップ詳細

フォークサス・ＦＯＸ３２　ｆｌｏａｔ１５０ＥＶＯ⇒ＦＯＸ３４　ｆｌｏａｔ　１６０ＣＴＤ　１.５Ｔ

ヘッドパーツ・ＦＳＡセミインテグラル⇒TOKEN　TK035A  1-1/8　1.5

ステム・コメンサルオリジナル７０ｍｍ⇒SPANK BEARCLAW RACE STEM 50mm

ハンドルバー・コメンサルオリジナル７４０ｍｍ？⇒EASTON　HAVOC DH アルミ ライザーバー（幅750mm/31.8）ライズ30mm

コラムスペーサー　・カーボンスペーサー取り付け。

ホール・（ハブ、コメンサル・リム、マビック、XM319disc）⇒ヌークプルーフ・ジェネレイターホイールAM

タイヤ・シュワルべ　Fノビ―ニック2.25　Rロケットロン2.25⇒F、MAXXISハイローラーⅡ２．４　　R、MAXXISミニオンⅡ２．３

チューブ・シュワルべ⇒パナレーサーＤＨチューブ。

でもまだまだ変えたい所は多くて・・目指せエンディユーロ仕様ですね！