リアユニット・FOX　フロートのメンテナンス

昨日は休日だったのですが、生憎の梅雨空でした。そこで以前から気になっていたコメンサルのリアユニットのメンテナンスをしてみた。

でも何が気になっていたかというと、シャフトを濡らすオイル以外には何も無い・・ただバラシてみたい欲求だけだったりして。


フェンダーでマッドの攻撃は最大限に防いでいるはずですが（笑）

とりあえずメンテナンスのメニューは、FOXフロートのエアスリーブのパッキン交換です。それ以上は封印されているので自分には無理ですね。


FOX　フロートリビルトキット、以前から用意だけはしてました。

１、フレームから取り外し。
これはユニットのエアを抜いてからやらないと取り付けボルトがスムースに外れませんでした。

２、リデューサーの取り外し
情報を検索するとリデューサーなるモノを外さないとエアスリーブが外せないようでしたが、コメンサルの場合はリデューサーを外さなくてもエアスリーブが外せました。

リデューサーは、ユニットの径より小さいので外さなくてOK

３、エアスリーブの取り外し
フレームからユニットを外し両手で目一杯エアスリーブを回すとどうにか緩みました。良い子はベルトレンチ？を使うと良いですね。


４、ユニット本体＆エアスリーブからパッキンの取り外し
ユニット本体のゴムパッキン＆白いカラーは容易に外れましたが、エアスリーブのゴムパッキンは全然外れません。専用工具なんて無いので、マイナスの精密ドライバーで誤魔化しながら外しました。そして、その後に白いカラーを外しますが、これはスリーブの出口より径が大きいので壊す覚悟でないと外せません。再利用しようと思っていましたが破棄の方向でむしり取りました（苦笑）

本体側のパッキン。こちらはイージーに外せます。


エアスリーブのダストワイパー。これは手で簡単に外せます。


これが問題のパッキン類・・竹串を使いましたが容易でなくマイナスの精密ドライバーで外しました。



５、ユニット本体＆エアスリーブの清掃
内部にはオイルが入ってましたがその量は少なかったです。そのオイルには金属摩耗の粒子が浮いていましたヨ。でも、泥を受けてた割には内部の汚れは無かったかな。パーツクリーナーを吹き、綺麗に拭きあげて掃除は終了です。

以外に綺麗でした。

６、ユニット本体＆エアスリーブにパッキン取り付け
キットに入っているパッキン類に、スリックハニーなるモノを塗布し組み立てます。

これがスリックハニー。純正オイルよりオイル滲みがしなくて、精神的に良いらしいです。

ユニット本体は問題なく終了しましたが、エアスリーブ側は再び悪戦苦闘！白いカラーをスムースに取り付ける術を、自分は見つけれませんでした。どうしても歪んでしまい、エアスリーブに付けてから形を整える始末です。取り付ける順番は白カラー・ゴムパッキン・白カラー・ダストワイパーの順番になりますね。

スリックハニーをベタベタに塗布。

７、組み立て
エアスリーブの内部にもスリックハニーを塗りたくっておきます。そしてユニットのリバウンドダイヤルを目一杯搾っておき、垂直にシャフトを押し下げます。そのタイミングでエアスリーブのネジ山を本体に食わせれば後は締め込んで終了ですね。

一応綺麗に組み立てました。

８、フレームに取り付け
フレームとシャフトネジ山にグリスを塗布してユニットを取り付け、後はエアを入れ後日エア漏れが無ければ終了ですね。



今回はフロート・リビルドキットを手に入れていたのでメンテしてみましたが、エアが漏れたり動きが悪くならない限りバラス必要は無いかな？というのが正直な感想でした。とはいえ、バラシてみなければわからない事もあるし、ゴムパーツは消耗品だしやってみて悪くは無いかな？メーカーは１年でメンテしろって言っているみたいだし・・。
後は走ってみて楽しければOKですね（笑）