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イイね！
   
2025年04月16日

アウトバックのペダル調整ets

アウトバックのペダル調整ets 先日ブログに書いたように、アウトバックでワインディング走行を楽しんできました。

その時に昔からの習慣というか癖というか、ブレーキペダルを踏んで車を前荷重にしターンイン、即座に踵を軸にアクセルペダルに足を置くって動作をコーナー事に繰り返しました。

コーナーを立ち上がるたびに「これっこれこれ！これなんだよなぁ」っていつの間にか自己満足に浸ってました。

ターンインして直ぐにアクセルを踏む･･･これがAE86やMR2で身に付けた自分のスタイル。

長いミニバン生活が終わり。走りも楽しめるアウトバックで走りに行っても、何故かこの操作で走ろうとしてもできなかった･･･

何故ならブレーキペダルとアクセルペダルの相互間の高さが自分に合わなず、踵を浮かせてペダルを踏み替えるしかなかった･･･要するにブレーキペダルが高くてバランスが悪かった。

まぁメーカーは安全第一でペダル配置を設定しているはずだけど、自分はどうにも我慢できずに自己責任でブレーキペダルを奥に調整しちゃいました。

慣れ以前にストレスが溜まって運転に支障が生じるって良くないですもんね。

alt
それがもう2年前･･･もうその事すら忘れかけていたのに、今回のワインディング走行でめちゃくちゃ思い出しましたよ。あーあの時ペダル調整しておいて良かったって（笑）

しかし、自分は我慢できずにペダル調整を自己責任でやりましたが、今の設定で満足している人は真似しないのが賢明ですね。


ブログ一覧 | アウトバック | 日記
Posted at 2025/04/16 16:06:58

   

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何シテル？   01/01 15:32
エルグランドからスバルアウトバックへ乗り換えて心機一転の「山育ち」です。 若い頃はMTB＆スキーが大好きで野山を駆け回っていました。そのMTB&スキーを自由に...
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