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2023年03月30日 イイね！

再び、ブランシュたかやまへ

再び、ブランシュたかやまへ先週の23日、前線が通過し天気大荒れと予報されたなかスキーに行ってきましたよ。
行き先は何時もの「ブランシュたかやまスキーリゾート」。天気は午前中いっぱいは持つと確信して決行しましたよ。

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途中雨に降られ不安になりましたが、スキー場は薄日が差し一安心。そして、駐車場は超ガラガラ！

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エルグランドでスキーに来るのはもう僅か･･･淋しいな･･･

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スキー板はこの数年メインで使っているアルマダT-HALL。
軽くて扱いやすい板ですがロングターンのエッジグリップはイマイチかな？自分の技量不足もあるんですがね（苦笑）

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ブーツはFT トムウォリッシュ・プロモデル。セルフフィッテイングで足に超フィットしています。

午後は雨降ると予想して半日券をゲットし、早速リフトに乗り込みます
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天気がもっている間にと積極的に滑りますよ！

リフトから見るゲレンデは雪が浅い部分も有りますが普通に滑れそうです。
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スラロームコースの最大斜度と思われる斜面。八方尾根のリーゼンコースと同じくらいの斜度でしょうかね？

高速クワッドを降りると真正面に見える気温掲示板
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今日は暖かくて+9度･･･前回がマイナス13度だったからその差22度！
実際滑ると雪が逃げるというかエッジがズレて足場を作れないという感じです･･･それでもパラレルのロングターンで2時間滑り続けてどうにか満足するターンになってきましたよ。ここ最近いや15年くらいまともにロングターン練習してなかったので今日は久々にいい練習ができました！
ただ飛ばすだけじゃなく、ターンの切り返しから谷回り～フォールライン山回りと呼吸を合わせながら滑るのも良いもんですね。

何時ものビューポイントからは曇天ですが遠くまで見渡せましたよ。
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このゲレンデはジャイアントコースだったけか？
ここは何時も空いているのでついついぶっ飛ばしてしまいます（笑）

疲れ切った脚を休めながら頭上を見上げれば･･･
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何だか良い感じ。もう雪山にも春って感じですね･･･

たっぷり整地でロングターンの練習をした後には
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緩斜面練習コブ（正式名　楽～だコブ）で気分を上げていきます♪

向かって右がコブの幅が広いバンク気味のライン
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対して向かって左はコブの幅が狭い縦目のライン。

自分にはこっちが合う感じです。ていうか自分が滑って縦目にしたんですがね（苦笑）
コブの滑りは、前回と同様にコブの出口で膝を柔らかく使いブーツを潰すようにしっかりエッジングし、自分から圧を抜く吸収動作はしないように意識しました。

自分が若い頃のモー的な的な滑りは「ジャン・リュック・ブラサール」張りの「吸収動作コンシャス」って感じでしたが、10年くらい前に「さのさかモーグルスクール」で教わったときに「今は加重を抜いてはダメ！とにかく加重し続けなさい」と教わりました。その時は全く理解できず「何言ってるのだろう？」と思っていたのですが････今は何となく理解できるようになりましたよ、もう遅いですがね（涙）

そんなこんなで緩斜面練習コブを1時間半ほど滑り自己満足の極に達しました。そして半日券の時間も迫ってきたのでゲレンデから上がり昼食です。帰路の途中で何か食べるかと思ったのですが、久し振りにゲレ食を食することに。
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ブランシュと言えば「レストハウスバウム」懐かしいですね。

今日は天気も怪しいので人出は少なく、レストハウス内はガラガラ！
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それでもここのカレーは何時も美味しいですね！
自分の後輩はここのスペシャルランチが大好きでした･･･彼は今も元気かな？

昼食を摂り終わりレストハウスを出ると雨が降ってきました！雨脚が強くなる中サクサクと帰路につき満足したスキーを終わることができた1日でしたよ。

さて、今日のエルグランドの燃費は･･･
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前日に100キロほど走っていたので正確なところは分らなかったのですが、多分リッター12キロくらいは行っていたのではないかな？って思っています。
もうじきスバルのアウトバックに乗り換える予定ですが、エルグランドとお別れするのは淋しいですね･･･。





Posted at 2023/03/30 22:46:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | スキー | 日記
2023年03月30日 イイね！

スタッドレスタイヤから夏タイヤへ

スタッドレスタイヤから夏タイヤへもう完全に春です･･･もうダメです・・・タイヤも夏タイヤにしなければ・・・

そういう訳で今日はソリオバンディットのタイヤを履き替えました。alt
フロントはじくどうをしてブロックに乗り上げてフロアジャッキが入る隙間を作ってやりました。

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3シーズン履いたBSブリザックVRX、ショルダーはしっかりしてますが････

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プラットフォーム残は1.9ミリ～2.4ミリでした。かなり減ってきましたが来シーズンも行けそうです。

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舗装主体（99％非積雪路）でしたがお疲れ様でした！

サクサクと作業して無事に履き替え終了！
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TOYO　トランパスMP7、2シーズン目のタイヤです。

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夏タイヤのTOYO トランパスMP7のスリップサインまでの残は4.4ミリ～4.8ミリ、まだまだ大丈夫でしょう。

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ソリオバンディットのホイールナット締め付けトルクは100N・ｍですね。写真はメモリズレてますが･･･

備忘録として走行距離とデーターを載せておきます。
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Posted at 2023/03/30 16:42:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ソリオバンディット | 日記

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「TVでニューイヤー駅伝見てたらオフシャル車がスバル、アウトバックは走ったのかな？アウトバックが売れなかったのって「でかい！」と言う５ナンバーサイズの呪縛にとらわれているスバルユーザーの口コミが影響しているのが大きいのでは？とボーっとTVを眺めて思っていましたよ。」
何シテル？   01/01 15:32
エルグランドからスバルアウトバックへ乗り換えて心機一転の「山育ち」です。 若い頃はMTB＆スキーが大好きで野山を駆け回っていました。そのMTB&スキーを自由に...
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