こうちゃん(*^^)vのブログ一覧

高いｗｗｗ
イラン情勢でガソリン価格が高騰
ボクの地元でもレギュラーガソリンが１リットル193円
割り引きチケットを使って給油していますが
高杉晋作です
このままだと、輸送業関連企業は大ダメージになるはず
中東問題は根深く日本国内に居ると分かりづらい問題ではありますが
国は早く対策を考え打開策を構築してほしいものです

日本ライティング製　H4 LEDが期待外れでしたので

IPF 6500K F341HLBに変更してみましたぉ～

それにしてもヘッドライトバルブ選定でかなり

「迷走しちゃってます」



冷静に考えると、HID屋　Qシリーズを取付て

爆光を経験してしまったのが原因

だって、「物凄く明るいんだも～ん」www

しかしカットラインは出るものの

「グレア光も爆光モード」www

モラルを踏まえ、カットライン上下のグレア光を

抑え込める「優れたH4　LED」どこかに無いのかという

迷走モードに突入してしまっています。

理論上、難しいことは理解しているものの

理想を追いかけ、現実で落胆しながら

お小遣いを物凄く散財←（バカ）しています。





【IPF F341HLBレビュー】

HID屋　Qシリーズの光量には、及びませんが
対向車が眩しいと感じないだろうと思われる
カットライン上部、左右に広がる
眩しくない柔らかいグレア光←Ｈ４タイプは全てグレア光が発生します
私的に満足な結果となりました。

【参考画像】
【HID屋 H4 LED 68400cd(カンデラ) 6500k Qシリーズ プラチナ】



HID屋 H4 LED 68400cd(カンデラ) 6500k Qシリーズ プラチナ装着時
LOビームだと、光量が高すぎてカットラインが不鮮明でした。
ちなみに、光軸を下げて画像撮影しました。

H4タイプでは光量の大きいのはダメなので

結局、オプティに装着したのは

高品質のLED、日本ライティング社製に落ち着きました。←（嘘です）



取り付け後のレビュー・・・・・・・

暗いwww、グレア光は限りなく少ない・・・けれど

中華製AUXITOの方が明るいｗｗｗ←断然明るいです。

こりゃ、もう一度、他社製品（IPF辺り）でリベンジしてみまぁ～す

日本ライティング社製は価格も高いのですがwww

これ買った方は満足しているのでしょうか???←疑問???

H4 LEDを装着する際、心配になるグレア光

製品構造上、どうしても発生する症状

では、H4 LEDを選定し購入するさい際、どう選べば

グレア光が限りなく少ない製品を選べるか、

思案してみました。



いままで、数多くのHIDやLEDを装着して気付いた事項は

LOビームの発光点位置もですが

発光横に装備してある金属製シェード板の精度にあると考えています

グレア光の少ないAUXITO製を観察

反射板はハロゲン球と同じ「お椀型」

あまり爆光とは言えないLED

これ以上、光量を上げると恐らくグレア光が増える状態だと思うので

結果、中華製といえど「バランスのとれたH4 LED」だと思います。



HID屋さんのQシリーズLEDはグレア光が出にくくする為、

発光部と金属製シェード板の接近幅が他製品と比べて小さくしてあり

一体成型メッキしてありますがLED本体の発光量が大きいので←（爆光）

反射板では抑えきれずグレア光が出まくり

結論として、発光量は多いのですが反射板では

グレア光を抑えることが不可能な状況に陥り

個人差はあると思いますが私的には「アンバランスなLED」という

考えに至りました。





HID屋さんの「クチコミ」を拝見すると数多く「良いレビュー」が

散見されますが他車から見てHID屋さんの

QシリーズH4 LEDを装着している車両の大半

「眩しい」と思われているのではないでしょうか？

結論、H4の構造上、発光量には限度があるという考えに

適度な発光量のLEDを選ぶと良いのかもしれません。

ユーザー車検の度、サイドスリップテスト時、

タイロットを多少調整するので

通常使用時における4輪アライメントテスターって

必修なんだろうか？といつも思案していますwww

ましてや、ボクのオプティは車高調を搭載し車高を

下げているのでノーマル基準値に設定できる訳もなく

作業時も自分の走りやすいアライメント角度に

調整してもらえることも限りなく少なく

ローダウンに合わせた特注ロアアームでもない

走行時、ジオメトリー変化も発生しますしwww(笑)



もちろんテスターに乗せて調整するのが

望ましいのだろうけれど

測定するだけで15.000～20.000円

一か所調整すると1.500～2.000円の費用が発生します。

過去、幾度か4輪アライメントテスターに乗せ

調整してもらいましたが、ボンビーなボクは、

やめましたという御話で御座いました。マル(●´ω｀●)