こうちゃん(*^^)vのブログ一覧

過去、様々な車を所有し、早い時には2年位で

車両を乗り換えてきたボク

2007年、社用車で足車（捨車）として購入した

L300Sオプティクラッシック（現、個人所有）

走行性能や機能面で考えると、ペコペコボディ

エンジン非力の低レベル車両です

気に入っている部分は軽いボディとバブル世代に刺さる

内装くらいｗｗｗ



19年間も乗ってしまっています。



車って相性なんだなーと考える今日この頃で御座いました(笑)

先日の車検整備中に発見していたシートベルト警告灯、点灯不備

点灯したりしなかったりの状態でしたので、個別故障場所を特定すると



キャッチベルトフォルダー内部のスイッチ不良と判明

早速ベルト挿入穴から接点洗浄剤を噴霧して様子をみましたが

余計に不良状態が悪化してしまいました。（爆）




ダメもとでキャッチベルトフォルダーを壊さないように分解

そして、中部を見てると接点板が腐食し汚れていましたので、

もう一度、接点洗浄剤を噴霧、綿棒で丁寧に拭きあげてみました。




作業後、テスター診断すると、本来の機能が無事に復活



当初、中古のキャッチベルトフォルダーを購入して交換しようと考えていたのですが、それなりの金額でしたので、冷静に判断、そして行動出来て良かったという御話で御座いました。



【補足】



部品品番：TK-521（タカタ製）（ダイハツ専用）

バックライトは2つだったのですが

既存のバンパーに、配線撤去したバックライトが、もうひとつ

付いていたので、ガムテープで養生し隠して車検ラインに乗ったら



不適合通知なるものを頂きました（爆）

その場で外して再確認して頂き、無事に合格しましたが

年々厳しくなるなぁ～

155/60-13という国産タイヤが年々製造中止になっているようです



今回は車検対策、と事前準備の為にタイヤセブンさんへ行って交換してきましたぉ～



相変わらず、ネット注文より安く・手続きも早く・丁寧な作業による
交換となりました。



感謝です。

探せば、あるものですね



結構関連パーツが出品してありましたが、欠損部品もｗｗｗ



まあ、あせらず、じっくり思案して作戦を立てたいと思います。