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ここにきてマフラーが破れましたwww


辻鐵工所HST社製ですが、


この年式のエキゾーストマフラーの在庫があるだけ、

ありがたいですね



品番は055-159と055-141TP

職場まで約1.5kmを通勤に使用している我が家の日産ディズくん
どうもセルモーターの力が弱いｗｗｗ

OBDⅡから電源を取っているユピテルレーダーが暗電流みたいに
常時電気を使っていることや猛暑から派生するエアコンを多用したり
日々使用する距離も短いことも原因かもしれないのですが、とにかくセルモータの稼働音が弱弱しいｗｗｗ

これは別件ですが、エアコンの効きも弱くなりガスチャージを実行したのですが
どこからか微妙にエアコンガスが漏れているかもという指摘され
只今リークテスト中なんです。

日産さん、昔からですが他社に比べ電装マネージメントが弱いです

先日、車両点検をしていたら
なんと、ステアリングラックブーツが左右共
破れていました（ショック）






まあ新車時から一度も交換していませんでしたから、必然なのかもしれません。



自力で交換修理しょうと考えてみたのですが
最終的にトーインの調整しなくてはならず安全策でダイハツディーラーにおまかせにしました

猛暑で断念したことは内緒です（笑）

7月に突入して天候が晴
外気温が34度以上の猛暑が続いています。

我が家のオプティ、エアコンをつけてフル加速すると←「法定速度内です」
いつもより加速が悪く、「モッサリ」しているように感じています。

感覚でいうと、エンジンも「熱ダレ」により
出力低下しているような感覚

早く穏やかな気候にならないかなぁ～という、御話で御座いました。

みなさま、暑中お見舞い申し上げます。

後付け電装品が原因ではないということで

デンソーへ持ち込み診断していただきました

犯人は、なんとオルタネータ

暗電流が2A常時リークしていたらしいのです


やはり素人判断は間違いやすいなぁ～と痛感



見積だと点検代、リビルトオルタネーターと交換代金で税込￥55.000-との連絡

結果～しかたがないという御話でした