こうちゃん(*^^)vのブログ一覧

我が家のエブリーワゴン、久々の長距離移動してきました。



おかげで総走行距離が38.121㎞に



普段、街中で移動すると燃費の悪いエブリーワゴンですが



低燃費走行を心掛けたところリッター16.9㎞と、
とても嬉しい燃費走行となりました。



こんなに走ってくれるなんて嬉しいかぎりなのですが
エアコンを完全にOFFしていたことは内緒です（爆）

装着しているシュピ－ゲルプロスペックⅡ　L300S オプテイ用のリアサス(4k)が硬くて乗り心地がよくありません←初めて装着したときは結構ショックでした(笑)

いつの日かワンオフで希望バネレートでリアサスを作成しようとも考えていたのですがあまりにも高額（6～7万）www

探し方が悪かったのかダイハツ同型車種で適合するレートの低いリヤサスがなかなか見つかりませんでしたが、今朝方ヤフオクを検索していたら「L200S 2WD ターボ / TR-XX アヴァンツァート用リアサス」バネレート2.6kがあるじゃありませんか
(゜_゜>)



即座に思わずポチっちゃいました

ちなみにフロントは6ｋ減衰調整してもハネぎみでしたので4ｋを確保しています

これで理想の走りができると良いのですが

さてはてどうなることやら

また取り付けしたら報告したいと思います(^^♪

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

先日、ドライブシャフトブーツ交換時

リアブレーキ裏側からオイル漏れを発見www



確認すると数年前に交換したカップからオイルがダダ洩れ

ブレーキシューもオイルまみれの状態でしたので

Xmasの今日(笑)左右ホイルシリンダー・ブレーキシューを交換

清掃・調整をしました。



先日、点検したときには固着してなかったのですが

今回は思いっきり固着してましたのでスライドハンマーを酷使して

ブレーキホイールを外したり、オイリーな内部を

懸命に清掃・塗装後、自動調整機能調整をしながら

無事に新品部品を組付けました。



結構つかれたのですが、

力技を必要とする部分は息子に手伝ってもらい

とても楽しい思い出になる

Xmasになりました(#^^#)/

久々のアウターブーツ交換

素人作業で上手くできるか不安の中

チャレンジｗｗｗ



バラシに悪戦苦闘（バール大活躍）



なんとかドライブシャフトを取り出しできました



お掃除開始(ハブラシと灯油を使用)





グリスを指を酷使して注入



約2時間かけて作業完了

つかれました・・・まる