こうちゃん(*^^)vのブログ一覧

旧車あるあるなのですがwww

車両電装配線の劣化による抵抗が増えていたら嫌だなぁ～と思い
電圧の安定・少しでも優良なDC電源の確保を目指す為、とりあえず12V40Aリレーをインストール準備。



配線数をカウントすると

【ACC】
NAVI、ドライブレコーダー、セキュリテイ、セキュリテイ音声ユニット、足元灯、レーダー探知機の計6回線

【常時電源】
NAVI、セキュリテイ、セキュリテイ音声ユニット計3回線

結構なタコ足配線になりましたが電装負担率が少しでも低下してくれるといいなぁ～と思いふける祝日の朝で御座いました。

新年そうそう、パワステ故障の再発
怪しいなあ～と思っていたパワステモーター劣化による
故障ではないのか？という環境

まあ、ハンドルあそびも、あったので
ラックごとの交換予定に

エンジンマウントを降しての作業になるので
カードクターに依頼することになりそうですｗｗｗ

あーお金がないwww

我が家のエブリーワゴン、久々の長距離移動してきました。



おかげで総走行距離が38.121㎞に



普段、街中で移動すると燃費の悪いエブリーワゴンですが



低燃費走行を心掛けたところリッター16.9㎞と、
とても嬉しい燃費走行となりました。



こんなに走ってくれるなんて嬉しいかぎりなのですが
エアコンを完全にOFFしていたことは内緒です（爆）

装着しているシュピ－ゲルプロスペックⅡ　L300S オプテイ用のリアサス(4k)が硬くて乗り心地がよくありません←初めて装着したときは結構ショックでした(笑)

いつの日かワンオフで希望バネレートでリアサスを作成しようとも考えていたのですがあまりにも高額（6～7万）www

探し方が悪かったのかダイハツ同型車種で適合するレートの低いリヤサスがなかなか見つかりませんでしたが、今朝方ヤフオクを検索していたら「L200S 2WD ターボ / TR-XX アヴァンツァート用リアサス」バネレート2.6kがあるじゃありませんか
(゜_゜>)



即座に思わずポチっちゃいました

ちなみにフロントは6ｋ減衰調整してもハネぎみでしたので4ｋを確保しています

これで理想の走りができると良いのですが

さてはてどうなることやら

また取り付けしたら報告したいと思います(^^♪

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

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