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にゃん太郎００７の"箱スカ君2号" [日産スカイライン]

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パーツレビュー

2023年7月4日

不明 weber タイプ　DCOE(45ø 3基)

Item: weber タイプ DCOE(45ø 3基)
Rating: 5
Author: にゃん太郎００７

評価：: 5

昔、アルファロメオに乗っていた時ウェーバー派だったのでソレックス以外にもOERなどのパーツがある程度在庫があるのでウェーバータイプの45øを選択しました。

一発のパンチ力はソレックスには劣りますが、ウェーバーは一度キッチリセッティングを出すとグズらないで扱い易いと個人的には思います。

最近のソレックスの44øの異常とも言える大高騰にはまいります。笑🥲

この類いのキャブは純正のOEM品とは違いますが基本的に構造はウェーバー内部とは全く同じなので、あとは要所の精度のクォリティとセッティングパーツの精度等が問題です。

とりあえず中をバラシて見て問題がある様なところは純正パーツで補修していきます。

ちなみに最近ヤフオクでオーバーホール済みとの名目で出品の中古で買ったソレックスをサニーバンのA14のハイコンプ仕様に70度カムを付けてヘッドチューンしたエンジンがイマイチ同調が取れないでいたので、今回買ったモノと同じタイプを2基入れ替えしたらすぐにセッティングが出せました。😅
友人も大喜びで焼肉を奢ってもらいました。笑😂

その際、中身はそのままでジェット3点(エア、メイン、ポンプ)の調整だけのアバウトなセッティング。空燃比センサー等の目安も何も無しでした。
箱開けそのままの付属品ジェットで普通にアイドリングしました。

ただ、やはりネジの締め付けトルクが各所いい加減でガソリン滲みが発生！
結局は一度降ろして全部チェックする羽目になりました。
2〜3週間前に会いましたが、依然として好調をキープしていました。笑

今回はこの例を参考にキッチリ整備してから載せます。^_^

到着〜！😆😆
45ø 3基
おーっと！🙃　やはり新品は光ってます。
ここから見ればweberそのまま。
スロットルアームをはじめからオプションで入れたので楽ちん。😀
キチンと整備してセッティングが出せる人なら変な中古品より断然使えます。
各部、総バラシてからのチェックとネジの締め直しは必須です。😅

まぁ、まだエンジンが無いですけどね！
エンジン本体はこれからなので現実は非常に厳しいっす！🥲🥲
まずはピストンを抜く事が出来るかがカギです

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「@五十路ボーダーさん

ライトステー溶接ですかー！
フォークの側面は丸いから最初の位置決めの点づけが肝ですよぬー！笑
高さの好みもあるし。
ダックス純正の高さが無難ですよね。

幅も左右の高さもあるから微妙に難しい。

画像で見ると頑張った跡が好感を持てます😀」

何シテル？ 06/02 18:45

にゃん太郎００７

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