久しぶりのトヨタ試乗

かれこれ6年以上前のアベンシス以来のトヨタのお店で試乗してきました。

目的はご覧の通り、GRヤリス！




の手前のちょっと弄ってるけど普通のヤリスですが、この車MTです。

・エクステリア
目がきつすぎて好みではないけど、許容範囲かな？
テールは抑揚が強いのと黒が多くて洗車的にいただけないなぁｗ

後に向けてサイドが絞り込まれているのはスペース効率重視な国産には珍しいような。



・インテリア
ちょっと凹凸が多すぎてゴテゴテ感が気になる。
センターディスプレイも高い位置にデカいのがあるので圧迫感ありすぎ。

小物置きの多さはさすが国産ですね。
ちょっと物を置くのに重宝しそうです。
シフトレバーのそばに浅いドリンクホルダーがあるメガーヌじゃ考えられないｗ

シートは欲を言えば座面と背もたれをもう少し長くして欲しいけど変な姿勢になったりはしません。
先代はどう合わせても合わない上にシートとハンドルのセンターがちょっとズレてたんですけどね。


・走り出して
最近の車にしては視界がいいです！
フロントはルームミラーの下でも視界が確保され、リアも見えやすいわけではないけどカメラありきではなさそう。

足回りは車高調に17インチホイールとノーマルらしさを感じられずに残念でしたが、これはこれでメガウェブでの試乗で感じた柔らかさは収まり、通常の路面の凹凸ならコツコツとするくらいでいなして悪くはなかったです。
うるさい子供が満足してましたからｗ
歩道を横切るスロープなどの段差はガツンと来るのがなければかなりいいかも？

あとクラッチは軽い、ストローク深い、でちょっと扱いにくい。
特に半クラ～つながる位置が感覚的にストロークの手前1/4程度なので足の動きが大きすぎて大変かも。

シフトは前後ストロークがある割に左右が少しわかりにくい時がありました。
軽いのは良いけどもう少し手ごたえがあった方が決まりやすいかも。

やっぱり走ってて一番気になったのは回した時のエンジン音。
回転数が低い時は比較的静かなのに、回すと3気筒らしい雑味のある音が盛大なのでもうちょっと何とかならないかなぁ



もし子供が免許取ってMT買うって言ったらこれを一番推しますね。
視界がいいってのはどんな安全装備より重要だと思いますし、その頃には中古も出回るだろうし。

本人的にはオープンカーの代名詞のロードスターとかRRというキャラが立ったトゥインゴとか言いそうだけど。
そういえばギャランGTOがカッコいいとか言ってたような・・・
ちなみにコペンGRは運転席に座らせてもらって一言「狭いわ」と候補にならない様子でしたｗ