ふぇいちゃのブログ一覧

先週の土曜日ですが、Dでマフラー交換とブレーキパッド交換をしました。

当初はDの整備が、「80φのマフラーなんて付かない」とか言い出して大変でした・・・
というか、80φのマフラーに76.3φのガスケットを用意ってどうなのよ？σ(￣、￣=)

結局、RE雨宮に問い合わせて部品を取り寄せるも、またも付かない(排気漏れ)してるとか連絡が・・・
整備担当の上司も一緒になってリフトアップして確認しましたが、その時点で漏れは確認されず・・・
とありあえずは無事装着完了となりました。
真剣にホッとしましたわ（￣▽￣）

というか、納品書を見ると「RE雨宮付属のボルトはつかっていません」って・・・それが原因ではないの？とか思ったのは内緒です。

ちなみに音は・・・アイドリングは思ったより静か。
2000回転弱くらいでそろりと帰ってくればノーマルと比べたら煩いですがご近所さんの迷惑になるほどではないかな。
3000回転以上は、ロータリーらしいサウンドとなり・・・つまり煩い(苦笑
嫌な音ではないのですが、エンジン停止したらなんかホッとしちゃったのは歳のせいだろうか？(--、)ヾ(^^ )

レスポンスは良くなった感じで、回転の上がりも鋭くなったかな。
低回転域のトルク低下もそれほど感じなかったし、これは気持ちが良いかも。
その分、オーバーブーストに注意かもしれない。
D担当からも、早めにブーストコントローラーの導入を薦められちゃった(;^ω^A


エンドレスのブレーキパッドは、「CC-S」を装着。
既に廃盤となっているようですね。

適用温度が150度～と高めだったので、かなりビビっていたのですが・・・
思ったより空走しちゃう感じはなく、温まれば踏めば踏んだだけ効く感じ。

とりあえずは、このままの仕様でしばらくいってみるかな(ﾟ▽ﾟ)(｡_｡)(ﾟ▽ﾟ)(｡_｡)

Dにてルーチンの純正オイル交換をやってもらいました。

助手席扉内の浸水も、(下部にある水抜き穴3箇所を)竹串でつついて水抜きできたんですが。
ついでに見てくれるというので、点検してもらいました。


結果。






納車前の板金修理時のマスキングテープ等のゴミが内部残っていたのが原因でした(爆
ついでに、助手席ミラーの付け根が緩んでおり、パッキングの隙間から水が大量に入ったのも原因っぽいので締めなおし。


これで無事、解決かな？(*'-')ゞ

あ、ついでに。
空気圧のチェックをしたら、低くなっていたので高めに変更。
心持ハンドルが軽くなった気がしますｗ

珍しく早く帰れたので洗車したのですが。

洗車も終わって拭き取りで助手席の扉を開けると・・・


ボタボタボタッ！


水が零れ落ちてきたっ
しかも、何回やっても零れ落ちてくるよ！？∑q|ﾟДﾟ|pﾜｵｫ!!

ち、ちょっとそこまで試運転を・・・

オーディをの音量を下げて　・・・

・・・加速⇒減速　(ちゃぽん）

・・・加速⇒減速　(ちゃぽん）

・・・加速⇒減速　(ちゃぽん）



助手席の扉の内側に水が溜まってる！？


そういや、洗車のときに助手席側のミラーがちょっちグラついてたような・・・雨水進入経路はミラー付け根かっ！？
週末はDかしらね・・・今日は定休日だから明日にでも相談してみるかorz

別の予定あるのにぃぃぃぃぃΣ(|||▽||| )

と、言うアレ（？）で。

仕事の引き継ぎで目が回るくらい忙しく。
ストレスフルな現状、ガス抜きの為、パーツ逝っちゃいました(ﾟ∀ﾟ*)ﾉヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ

と、言っても。
高いパーツを取り付けられるほど経済的余裕もないので。
ちょっとしたイメージチェンジ系って事で、ターンレンズを交換してみました。

うん、銀ボディには意外と似合ってるか！？

本日は夕方から雨。

ふと先日にイイね！繋がりで拝見した、FD3SのTV CMは良いというブログを見たのを思い出し。

雨のドライブも案外悪くないかも！？なんてね、我ながら単純(ﾟｰﾟ)(｡_｡)(ﾟ-ﾟ)(｡_｡)