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ステアリング交換で変わったハンドリングのフィーリングにも慣れ。

これで一つ不満が解消されたわけですが、、、今度は次点で不満だった部分がさらに気になりだしたりして（苦笑

性急過ぎるかと思ったのですが、シフトレバーを交換しちゃいましたｆ（＾＿＾；

理由は簡単。
シフトノブを交換した後にできたブーツとの隙間。
これが思いの外やっかいで、、、持ち方が悪いのか隙間の金属部分に触れることが多々ありまして、、、温度が上がってくると熱いんですよねこれが。


交換候補としては、クイックシフトも視野に入れましたがミッションを痛めそうかなぁと思って躊躇しまして。
（以前所有していたFDでも装着していた）上部のみ短縮と５度オフセットされたレバーの操作感が好印象だった、RE雨宮さんとこのD1スペックチェンジレバーを購入！

前方向に傾斜するように取り付けたんですが。
たった５度、されど５度。
これだけでコンソールに肘がヒットしなくなり満足満足デス(≧∇≦)



代償は財布の中身が軽くなった事か（爆